Descripción
La Beta Xtrainer 300 tiene algunas peculiaridades que la hacen más accesible a un rango de público más amplio. Esto es, una altura del sillín reducida a 910 mm con un peso reducido, solo 98 kg. El motor es completamente renovado. Presenta un cilindro de nuevo diseño y mayor cilindrada, combinado con un pistón nuevo y una nueva válvula de escape. En el cigüeñal han reducido el recorrido con respecto al modelo anterior. Además, la culata del cilindro: renovada por completo. Está diseñada para acoplarse perfectamente con los demás componentes.
Embrague con muelle Belleville: Este componente hace que el mando de accionamiento sea más suave, progresivo y manejable, haciendo que el piloto se canse menos. Se ha mejorado el acoplamiento y el desacoplamiento, generando una mayor transmisión de par. Para poder personalizarla al máximo, la precarga del muelle se puede regular en 3 posiciones distintas con una simple intervención mecánica. También encontramos una actualización del sistema eléctrico: presenta una mejor disposición en la moto para garantizar mayor fiabilidad y poder desmontarlo y montarlo con mayor rapidez.
