El piloto de Tech3 KTM, Enea Bastianini, analiza la carrera del domingo en el circuito de Balaton Park, tras cumplir una sanción durante esta.
El piloto italiano finalizó la carrera del domingo en novena posición en el Gran Premio de Hungría, celebrado el pasado fin de semana, en el circuito de Balaton Park. Enea pudo ver el accidente, provocado por un fallo de Jorge Martín, en la primera curva con 5 pilotos implicados (además del ‘89’, también Fermín Aldeguer, Raúl Fernández, Fabio Di Giannantonio, Marco Bezzecchi).
Al esquivar a los pilotos en el accidente de la primera curva, Bastianini tocó al piloto de Honda HRC, Joan Mir, aunque sin tirarlo al suelo. No obstante, por ello tuvo que cumplir una sanción. De todo esto, más el análisis de su carrera en el trazado húngaro, habla el conocido ‘23’ y nuestro colaborador, Manuel Pecino, nos hace llegar sus declaraciones desde el Paddock, en Hungría.
Analizando su domingo
Enea comienza resumiendo su carrera de domingo así: “Ha sido una carrera extraña para mí, cuando vi el accidente en la primera curva, pensé en la bandera roja, porque vi a muchos pilotos en la grava. Pero al final continuamos, y estaba en una buena posición, luchando por algo bueno. Llegué a la curva uno después de mover la moto en el último momento, sin frenos, y fui directo al exterior. Cuando volví, vi a Joan, pero fue un poco tarde, y lo toqué, y recibí la penalización de long lap”.
Continúa detallando y también explica cómo adelantó a su compañero de marca, Brad Binder: “Después de intentar recuperar la posición, corté en la chicane, y perdí la posición con Toprak. Intenté perder un segundo, pero probablemente no perdí un segundo, por eso hice otra long lap, pero el resto ha sido una carrera extraña, y cuando estaba detrás de otros pilotos, era muy difícil superar. Y en la última curva, me fui un poco largo en la dirección, intenté mantener la velocidad para el final, y al final logré adelantar a Brad, pero fue para nada, ¿sabes?”.
Opinando sobre su penalización y las condiciones de la pista
Sobre su penalización, esto opina el italiano: “Para mí la penalización fue demasiado en esta carrera larga, probablemente hubiese sido mejor dejar una posición. Joan no se cayó, y también estaba enfrente de él, no vi su moto, cuando lo vi intenté no tocarlo, pero cuando llegó, lo toqué un poco. Y no se qué pasó con su moto al final, después del contacto, creo que se rompió algo de las alas. Pero para mí fue un contacto de carrera, lo máximo que pude hacer fue dejar una posición, para mí hubiese sido una buena penalización, y probablemente mi carrera fuese diferente”.
Sobre las condiciones de pista, esto recalcó el piloto del Tech3 KTM: “El grip fue bajo comparado con ayer en la Sprint, también cambió un poco el viento durante la carrera, pero para el resto fue bien. Cuando estuve solo, mi carrera fue buena, y eso es lo importante. No estoy muy contento porque no hice la mejor posición posible hoy, no di el 100%” .
¿Cómo vio Enea el accidente tras el error de Martín?
Para finalizar con sus declaraciones, Enea Bastianini narra cómo vio a Jorge Martín cometer un error y provocar el accidente en la primera curva; así concluye: “No sé qué pasó con Jorge, intenté seguirlo, vi un poco de movimiento antes de llegar a la primera curva. No sé qué pasó, probablemente estaba muy adentro, y en ese momento el asfalto estaba un poco sucio, sin grip, y él bloqueó muchas veces la rueda trasera, y al final, un desastre. Sí, Jorge cometió un error, estoy seguro, pero cuando la pista está así de sucia, es muy difícil, tienes que estar un poco seguro. Él dio el 100% en la primera curva, y se formó el desastre”.
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Redactora, fotógrafa y reportera. Cubriendo el Mundial de MotoGP desde el año 2022. He seguido a fondo toda la carrera deportiva de Dani Pedrosa.
