Álex Crivillé ha hecho un repaso a la pasada carrera en el circuito de Jerez. Premia la actuación de Miller, Di Giannantonio y Acosta.
Álex Crivillé, como embajador AMV Seguros, ha analizado alguno de los puntos calientes del pasado Gran Premio de España que se celebró en el circuito andaluz de Jerez-Ángel Nieto. Aunque hubo grandes cosas para señalar, el ex piloto ha decidido poner el foco en los tres pilotos ganadores de las carreras en las tres categorías: Jack Miller, Fabio Di Giannantonio y Pedro Acosta.
Comenzando por la categoría reina, Crivillé destacó el papel del australiano Jack Miller. “A pesar de que no partía como favorito, el australiano ha hecho una gran carrera y ha ganado en Jerez. Ha conseguido imponerse por delante de Pecco Bagnaia, su compañero de equipo, y Franco Morbidelli. A partir de ahora, podremos ver delante a las Ducati en cada circuito“.
Además, añade que las Ducati “han logrado hacer un gran progreso y han conseguido hacer doblete en Jerez, un circuito donde históricamente lo tenían complicado y no habían obtenido grandes resultados“. No ha querido dejar pasar la situación de las Yamaha. “Las Yamaha eran las favoritas en Jerez, pero es verdad que Fabio Quartararo ha tenido problemas en el antebrazo derecho y ha ido perdiendo posiciones hasta finalizar decimotercero“.
“Pedro Acosta supo tomarse la carrera con frialdad”
Álex Crivillé también ha querido felicitar a Di Giannantonio por su gran carrera. “El italiano ha hecho una gran carrera y se ha impuesto en Moto2. Por un momento, hemos pensado que Raúl Fernández iba a poder contactar con Fabio Di Giannantonio porque estaba a dos segundos y medio, pero al final ha sufrido problemas de síndrome compartimental en su antebrazo y no ha podido subir al podio. Es importante la victoria de Fabio Di Giannantonio, porque así ha podido dedicársela al fallecido Fausto Gresini, propietario de su equipo“.
Por último, ha analizado la carrera de Pedro Acosta. “Carrera emocionante la de Moto3, donde al final se ha llevado la victoria Pedro Acosta. Partía desde muy atrás, desde la quinta línea de la parrilla de salida (decimotercero), pero ha sabido tomarse la carrera con cierta frialdad y poco a poco ha ido remontando hasta llegar al grupo de cabeza“, recoge Marca.
Además, Crivillé matiza en el momento justo en el que Acosta logró dar ese paso adelante que le alzó como campeón. “En la última vuelta ha pasado por dentro en la frenada de Dani Pedrosa, en la curva 6, y en la última curva, en la Jorge Lorenzo, ha cerrado muy bien la puerta. Ha sido la clave para que pudiera ganar la carrera. Lástima la caída de Jaume Masià, su compañero de equipo, que ha sido derribado por Denis Öncü“.
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