Sylvain Guintoli apunta a ser el el encargado de representar los pilotos de MotoGP.
En automovilismo, en Fórmula 1, existe un sindicato de pilotos: la Grand Prix Drivers’ Association (GPDA). Este fue fundado en 1961 y refundado en 1994 y, ahora, se planea tomar la idea para desplazarla al Mundial de MotoGP. Este grupo serviría para representar a los pilotos, tal como la IRTA (International Road-Racing Teams’ Associaton) lo hace con los equipos y el MSMA (Motorcycle Sports Manufacturers’ Association), con las fábricas.
En Fórmula 1 la afiliación a este sindicato no es obligatoria – teniendo en cuenta que se tiene que pagar para participar en él – aunque la gran mayoría sí que participan en él. Es cierto, pero, que los pilotos de MotoGP actualmente ya pueden hablar sobre sus quejas mediante la Comisión de Seguridad. Aun así, esta asociación permitiría dar una única voz para hablar en nombre de todos cuando haya algún problema.
Por ahora, parece ser que el nombre que suena para ser el encargado de representar los pilotos será Sylvain Guintoli, expiloto y campeón en WorldSBK. El francés, que estuvo como probador en el equipo de Suzuki, sigue estando presente a los circuitos, actualmente, con los medios en TNT Sports.
Sobre la elección del francés como representante, Pol Espargaró se mostró a favor: “Hicimos una lluvia de ideas y muchos nombres nos vinieron a la cabeza. No recuerdo quién tuvo la idea de Sylvain Guintoli, pero creo que es un buen candidato”. Añadió los argumentos sobre su visión favorable: “Es un buen hombre, con una buena experiencia, habla un buen inglés, conoce el campeonato y aún trabaja para Michelin. Creo que es una buena opción“.
Los pilotos, mayoritariamente a favor de la creación de la asociación
Los pilotos expresaron su opinión y prácticamente todos se muestran a favor de la creación de esta asociación. En Aprilia, Aleix Espargaró mostró su interés favorable: “En cada deporte existe una unión de atletas… Es necesario“. Además, añadió su interés en cómo podrían cambiar las cosas si existiera esta: “Muchas cosas pueden ser mejoradas. Sobre el calendario, la seguridad…”.
Aun así, el catalán cree que aún no es el momento: “Creo que es mejor tener nuestras ideas en privado por ahora y dejarlo pasar primero. Porque por el momento solo hemos hablado con Sylvain Guintoli, pero no hemos hablado de nada más, así que es mejor esperar“. En Honda también se mostró favorable Joan Mir: “Solo puede ser positivo para nosotros, porque no tenemos a nadie que defienda nuestros intereses“.
Pecco Bagnaia confirmó que nada es oficial y que simplemente se está comentando la situación entre los pilotos: “Ahora mismo es más un grupo entre nosotros y solo hablamos de más cosas“. Ahora bien, el italiano ve la creación de esta asociación más como un seguro: “Creo que no cambiará demasiado nuestra situación. Realmente estamos en una muy buena situación. Nuestro campeonato está bien. No tenemos demasiados problemas, pero, a veces, puede que sea mejor de poder hablar todos juntos antes de hacer nada“.
Fabio Quartararo es otro de los pilotos que se mostró a favor: “A veces corremos en mojado en condiciones muy difíciles, como Silverstone este año. Necesitamos tener comunicación con alguien que vea que puede ser peligroso. Todo lo que pedimos, creo que lo hacen la mayoría de pilotos, pero nunca recibimos una respuesta“. El francés ve favorable ir todos a una: “Creo que si vamos todos en una misma dirección, es algo que realmente puede ayudarnos a todos“. También remarcó que, por ahora, “es una conversación entre ellos”.
Johann Zarco confía en esta creación para mejorar condiciones más técnicas: “Puede que podamos hablar más sobre algunos temas técnicos. La discusión ahora es solo con los equipos y puede que podamos aportar algunas ideas para hacer mejor el fin de semana en algunas peleas”. El francés remarcó la importancia de la seguridad en pista: “O más seguras, porque este año hemos tenido muchos accidentes porque no podemos adelantar más. Así que esta unión servirá por este tipo de cosas”.
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