Gino Borsoi pasó por PecinoGP para hablar de muchos temas relacionados con su labor.
El Team Director del equipo Pramac ha tratado diversos temas en esta entrevista donde se ha hablado tanto de categorías inferiores como de MotoGP. En primer lugar, se habla del buen ojo de Gino Borsoi para elegir a los pilotos que entran en el equipo de la máxima cilindrada, así como admite que le gusta seguir desde pequeños a los jóvenes talentos.
Izan Guevara, ¿listo para MotoGP? «Hizo un test el año pasado en Valencia, el miércoles después del GP. Y el día del test la verdad que lo hizo muy bien con lo que tenía y por cómo se organizó el test. La actitud que tuvo, cómo hizo el tiempo y como rodó nos dejó un poco impresionados, sinceramente. Eso quiere decir que los pilotos de Moto2, y viendo a también a Moreira, están suficientemente preparados para subir a MotoGP».
¿Izan está preparado en este momento? «Es una pregunta difícil de contestar porque habría que verlo en un test mucho más organizado y con más días, con más vueltas. Dio muy pocas vueltas realmente. Ahí ya se vería un poco más. Pero por lo general yo creo que los pilotos cuando realmente empiezan a ser rápidos y constantes en Moto2, pueden ser también buenos para MotoGP».
«Es el momento perfecto además para los ‘rookies'»
¿Cómo se sabe que un piloto está listo para MotoGP? «Regularidad, mentalidad, forma de trabajar. Izan ahora está trabajando solo. Si tú lo ves, siempre está trabajando solo. Está luchando contra sí mismo, está sacando el máximo de la moto Boscoscuro. Siempre es el es el mejor de Boscoscuro y bueno, evidentemente el pilotaje que es algo ya más técnico que tenemos nosotros algo de ojo. Pero para entender si es algo muy afine a lo que necesita MotoGP o no».
¿La llegada de MotoGP 850cc es el momento perfecto para hacer una renovación? «Sí, correcto. Es el momento perfecto además para los ‘rookies’, yo creo, porque suben a una moto más fácil, una moto con menos dispositivos, una moto teóricamente más sencilla. Van a utilizar neumáticos Pirelli, que es algo que más o menos conocen. Entonces creo que es el año más idóneo y mejor para alguien que quiera dar el paso».
«Los pilotos cuando realmente empiezan a ser rápido en Moto2 y constantes, pueden ser también buenos para MotoGP»
¿Quién elige los pilotos en el Team Pramac? «Hay un conjunto de personas, no es solo Pramac, no es solo Yamaha. Hablamos mucho de los pilotos, además a mí me gusta seguirlos desde cuando son pequeños. Comentamos pilotos de futuro y pilotos jóvenes que pensamos que puedan ser el futuro, no solo de Moto2 o de MotoGP. Es una relación muy equilibrada y que además me gusta porque es abierta a escuchar todo y ahí estamos pensando ya no solo para la futura MotoGP y para la Moto2, sino por algo más».
A Toprak le está costando más de lo que se imaginaba. «Es evidente, ¿no? Además él, que ha ganado tres mundiales y venía con la ganas de hacerlo bien. Es que claro, entras en un ‘loop’ de dificultad que no te lo esperas, mucho hay que aprender cuando llegas a MotoGP. Son dos motos, pero con dos neumáticos negros, pero realmente no es no es así. Cambia la forma de frenar, es lo que es a él más le está costando».
«Lo que me gusta es que sigue siendo una persona positiva y sabe que tiene que aprender y no te está quejando demasiado»
Borsoi se sincera sobre el turco. «El punto de fuerza de Superbike era la frenada. Esta frenada tan fuerte aquí no te lo puede permitir por ‘x’ motivos, que no vamos a entrar en detalles técnicos, pero no te lo puede permitir. Y cambiar esto que lo tienes dentro desde pequeño es muy complejo, es muy difícil. Lo que me gusta es que sigue siendo, dentro de lo que cabe, una persona positiva y que sabe que tiene que aprender y no se está quejando demasiado. Está intentando realmente entender lo que necesita para ir rápido. Esto es lo que me gusta. Sigue manteniendo el buen ambiente en el box, que no es fácil, sobre todo cuando las cosas no funcionan, y sobre todo cuando tienes un piloto que tiene una eficiencia muy alta».
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