Fonsi Nieto podría ocupar el lugar que deja libre Francesco Guidotti como team manager del Pramac. Un paso que culminaría una vida llena de éxitos para los Nieto.
Francesco Guidotti dejó el clan Ducati, dejando el Pramac por el equipo oficial de KTM. Noticia que aparentemente lastimó al jefe de la estructura de satélites de la marca Borgo Panigale Paolo Campinoti. Este último debe reorganizarse y parece que el plan B está atravesando una mutación interna. Fonsi Nieto parece tener todas las papeletas. Si se confirma el rumor lanzado por GPOne, definitivamente el madrileño habrá tenido una carrera muy rica. De piloto de GP a piloto de WSBK, luego trabajó como DJ antes de regresar al paddock como entrenador de los pilotos de Pramac. Un establo donde ahora se le aborda como el próximo jefe de equipo.
Un puesto que dejó vacante tras diez años de servicio de Francesco Guidotti, que se marchó para sustituir a Mike Leitner en KTM: “Acepté porque todos los medios técnicos están disponibles para apuestas altas“, explicó el italiano. “KTM apunta al título y no es un reto imposible“, añade un Guidotti que ya ha servido a la marca austriaca de 2004 a 2009 en las categorías de 125 y 250. “Con Pramac hemos crecido mucho, siempre hemos sido de En matrimonio con Ducati, nos hemos vuelto atractivos para los jóvenes pilotos emergentes, potencialmente campeones del mundo. Pero era hora de cambiar ”.
Un paso importante
Fonsi Nieto está en el equipo de Pramac desde 2018, cuando se incorporó a este cuadro como entrenador de Jack Miller y Danilo Petrucci, cargo que ocupó hasta este año con Martín y Zarco. De confirmarse esto, la familia Nieto estaría presente con fuerza en el paddock el próximo año, con Pablo al frente de los equipos VR46 en Moto2 y MotoGP y director del equipo Gelete del nuevo equipo Yamaha en Moto2.
Pero, de hecho, ¿cuál es el papel del director de equipo en el Gran Premio? Francesco Guidotti lo define de la siguiente manera: “todos deben saber cuál es su rol, hay situaciones en las que se necesita un referente, se necesita una persona que tome una decisión en un momento preciso. Un grupo de 30 personas que comen, trabajan, duermen juntas las 24 horas del día deben mantenerse unidos, se deben gestionar los momentos críticos de cada componente individual. Hay que adelantarse a lo que puede ser inquietante y más aún para los pilotos, que son los que marcan la diferencia entre un resultado excelente y una carrera desastrosa”.
“Estos muchachos están muy estresados, el piloto necesita tener la energía adecuada sin meterse en problemas. Hay que liberar la presión de los pilotos, a veces actuando como padre, pero sin satisfacerlos siempre. Las motos son cada vez más un deporte de equipo, depende del director del equipo crear las condiciones adecuadas”.
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