Jack Miller logró su mejor resultado, y el mejor resultado de Yamaha, en el pasado Gran Premio de Hungría.
Jack Miller arrancó la carrera del domingo del Gran Premio de Hungría rodando en cuarta posición tras el caos de la primera curva con la caída de Jorge Martín. El del Pramac lograba mantenerse competitivo durante los primeros giros en Balaton Park, pero poco a poco la Yamaha comenzaba a acusar sus habituales problemas de ritmo. Finalmente, Miller lograba salvar los muebles cruzando la línea de meta en octava posición. Este no ha sido sólo el mejor resultado del piloto esta temporada, sino también de Yamaha. Aún así, Miller sabe que queda mucho trabajo por hacer, según nos trasladaba nuestro colaborador Manuel Pecino.
Su balance de la carrera. «Un día bastante decente para nosotros. Empujamos al máximo hasta el final. Obviamente tuvimos un poco de suerte con lo que pasó en la curva 1, ya sabes, para evitar la carnicería y sacarle el máximo provecho. Nos faltó un poco en la pelea, intentando salir de las curvas; pude pilotar de forma conservadora todo lo posible y tratar de cuidar el neumático blando hasta el final. Sí, un mejor fin de semana para nosotros. Y sí, con ganas de ir a Brno, obviamente. Hay un par de rectas de buen tamaño allí, así que intentaremos aprovechar el resto del trazado.»
«Todos estamos en el mismo barco en este momento»
Miller también hablaba sobre la caída múltiple en la curva 1. «Es difícil de decir. Jorge ha intentado quitar el holeshot, la moto dio un salto, y cuando empieza a saltar es difícil hacer que pare. Lo he estado diciendo todo el tiempo durante las últimas carreras, desde Barcelona, desde que vimos dos caídas en la primera curva, el mismo tipo de cosa: quitadlos. Todo el mundo está al mismo nivel. Al final, estamos haciendo una maniobra antinatural. Especialmente aquí en Balaton, donde la curva 1 estaba tan resbaladiza con el nuevo asfalto, que ni siquiera podías realmente, sin bloquear el tren delantero, conseguir suficiente transferencia para desbloquear los dispositivos.»
La solución, para el australiano, es simple. «Otra caída relacionada con el dispositivo, creo. Así que quitamos el dispositivo delantero, le hace la vida más fácil a todo el mundo, y todos están en el mismo barco. Porque todos estamos en el mismo barco en este momento, solo que el barco va 30 kilómetros por hora más rápido.»
Los pilotos también hablaron sobre el estado de la pista tras el reasfaltado. «Los chicos nos explicaron que no tenían conocimiento de que la pista se estuviera reasfaltando ahí. Era un poco cerca del Gran Premio. Obviamente, la organización del circuito intentando hacer lo que puede para arreglarlo. Pero, desafortunadamente, el asfalto necesita tiempo para asentarse, y no tuvo tiempo suficiente.»
«Parece que no volveremos el año que viene»
En el futuro, Miller no cuenta con un regreso a Balaton Park; pero pide algunos cambios si vuelven. «Parece que no volveremos aquí el año que viene. Que la curva 1 se asiente; creo que el resto de la pista está bien. Al final, es un estilo de circuito diferente. Después de haber estado en Mugello y Barcelona, esto es un cambio de ritmo. Pero al final es un campeonato del mundo y tenemos que cubrir todos los frentes. Así que creo que, en el lado de la seguridad, la pista no está nada mal. Es estrecha y técnica, sin duda. Pero en el lado de la seguridad, está bien.»
Miller llegó a luchar la posición con Iker Lecuona. «Me pasó en la recta y luego básicamente frenó a mi lado para que no pudiera meter la moto. Intenté hacerlo, pasé 24 vueltas intentando defender la posición y, desafortunadamente, cuando te faltan casi 15 km/h en la recta, es difícil defender cuando además te bloquean la línea.»
A pesar del resultado, Miller no mirará la tabla de puntos. «No, estamos intentando hacer el proyecto cada vez mejor. Los puntos de hoy son un bonus. Como he dicho, tuvimos suerte con lo que pasó en la curva 1, que pudimos salir ilesos y hacer un trabajo decente. Pero no, no cambiará mi posición.»
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