El australiano fue el único junto a Enea Bastianini capaz de salvar los muebles de Ducati; tercera posición y más cerca en la lucha por el campeonato.
La carrera del Gran Premio de Las Américas tuvo un componente de rivalidad hacia el futuro. En el equipo oficial solo queda un lugar libre y tres pilotos disputándoselo, Jorge Martín, Enea Bastianini y el actual compañero de Pecco Bagnaia, Jack Miller. Cada carrera cuenta a la hora de decidir quien será el candidato a ocupar tan ansiado lugar y esto pudo verse en la carrera de este domingo en Austin. Un duelo de titanes con un componente más allá de la victoria, el orgullo de ver quien se merece ese premio. Entre ellos Jack Miller que no quiere retirarse de los candidatos y prueba de ello fue su tercera posición tras una carrera de locura.
Tercero tras liderar gran parte de la carrera. “Estas cosas pasan en la carrera, el campeonato aún es largo y ahora estoy aquí en el podio, diría que es algo bueno. Fue una carrera muy exigente, di todo lo que tenía, aunque Enea y Alex tenían algo mas al final de carrera. Yo tambien cometi algun pequeño error, asi que cuando me adelantaba Enea intentaba seguirle pero en la recta era inalcanzable. Luego llego la Suzuki de Alex delante y pensé “aquí vamos de nuevo” y tuve un dejavu del año pasado. Fue una buena batalla con Alex hasta la última vuelta”.
La batalla con Álex Rins. “Fue una buena batalla, al final de la carrera tuve que gestionar los neumáticos y en ese último adelantamiento, la moto de Alex se metió antes de que pudiera cerrar. Estoy contento con cómo fue la carrera, Enea y Alex han llevado bien la carrera pero también he demostrado que puedo hacerlo bien y tener un buen ritmo de carrera en este campeonato”.
Un campeonato abierto. “Estoy 100% convencido de ello. Es decir, después de cuatro carreras tenemos diez pilotos todos más o menos cerca de la clasificación, está claro. El verdadero campeonato se jugará en los circuitos europeos. En lo que a mí respecta, lo disfruté, fue una buena carrera”.
El extra de Bastianini. “Si supiera lo que hace exactamente, intentaría copiarlo, pero no estoy seguro de qué es. Enea tiene una posición particular en la moto, cuando te adelanta parece que lo hace sin esfuerzo, se sienta muy centrado. Sabes que 10 kg marcan la diferencia cuando tienes que detener estas motos”.
El motivo de una carrera tan apretada. “Seguramente el nuevo asfalto fue uno de los factores pero no el único. Tenemos muchas motos competitivas, y muchos pilotos competitivos, el nivel este año es muy alto. Incluso el récord de la pista se batió ayer durante la clasificación. También fue Marc el que siempre dio espectáculo en este circuito, no vi lo que hizo durante la carrera, es una pena que no estuviera en el grupo de cabeza, pero sé que hizo una buena remontada”.
Su futuro en Ducati. “Estoy aquí para competir, eso es lo que me encanta hacer, el equipo es fantástico y me siento bien con ellos, si puedo quedarme, estaría más que feliz de seguir compitiendo con Ducati, pero por ahora prefiero enfocarme solo en la búsqueda del campeonato, tratando de obtener buenos resultados “.
¿Y si fuera a Pramac? “No habría ninguna diferencia para mí. Estoy donde quiero estar, estoy viviendo mi sueño, y las motos son buenas o malas, usan las mismas piezas, por lo que no haría ninguna diferencia en lo que a mí respecta”.
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