Pol Espargaró afronta otro nuevo fin de semana de carreras con positividad en Motorland Aragón, circuito de casa.
Silverstone fue un gran fin de semana para el piloto que disputa su primer año en el Repsol Honda tras cambiar desde KTM. En una temporada donde todo está siendo aprendizaje de su nueva moto y coger más experiencia con su nuevo equipo, Pol Espargaró llega motivado a un nuevo gran premio. Esta vez se corre en casa, la tercera parada de MotoGP en una cita española precisamente en Motorland Aragón. Después de hacerse con la pole position en el Gran Premio de Gran Bretaña y terminar quinto el domingo en carrera, el menor de los hermanos Espargaró aterriza en Aragón con muchas ganas de que esta buena racha continúe.
No obstante, Pol Espargaró tampoco quiere confiarse con el buen momento y se mantiene concentrado en su trabajo. “No confío demasiado en este tipo de pasos, porque trabajas bien en un fin de semana y que todo te cambie por las sensaciones es algo en lo que no creo, yo confío en el trabajo arduo. Por supuesto, la temporada no ha ido como esperábamos, al final estamos trabajando arduamente para tratar de conseguir buenos objetivos. Lo hemos logrado en Silverstone, pero nuestro objetivo no es lograr solo Silverstone. Queremos mantener este impulso, este ritmo el resto de la temporada y si no, pues como mínimo hacer una buena pretemporada también en invierno y ir a tope de gas el próximo año”.
“Y conseguir que Honda mejore la posición en el campeonato, no tenemos tantas oportunidades de luchar por algo interesante, así que bueno, ha sido un buen fin de semana en Silverstone, pero mantendremos nuestra actitud humilde y continuar trabajando, a lo mejor volveremos a sufrir aquí y créeme cuando te digo que yo estoy trabajando, vamos denodadamente y Honda también para tener el mejor paquete técnico posible durante esta segunda parte de la temporada y el arranque de la siguiente”.
“Ha sido un buen fin de semana en Silverstone, pero mantendremos nuestra actitud humilde”
Un tema importante en carrera: el agarre. Espargaró este aspecto lo remarca sobre todo en el tren trasero de su Honda. “A ver, muchos de aquí es justo lo que buscamos, ese grip trasero que te permite abrir más pronto y apurar la frenada. Al final esto es algo lo que están tratando de conseguir todos los fabricantes a nivel de rendimiento de motor y todo lo que haces en el chasis lo que tratas de conseguir es comparar mejor la moto y conseguir mayor aceleración, en Silverstone por la por la temperatura baja y por el reasfaltado”.
“Pues nos iba mejor el tema del agarre y eso me permitía pilotar como se, y tirando más de tren trasero, que es algo que se me da muy bien y que no podía aprovechar durante la primera parte de la temporada. Al final afrontas situaciones en las que el grip es bajo, que alto y tenemos que tenemos mejor rendimiento en los que tienen mayor agarre y la mayor parte de los circuitos tienen peor agarre”.
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