Como se sabe desde hace unas semanas, la curva 10 de Montmeló será modificada de cara a la temporada 2021.
El día 11 de enero comenzaron las obras de reestructuración de la histórica curva 10 del trazado del Circuit de Barcelona-Catalunya, más conocido como Montmeló. En los últimos años se han hecho diversas modificaciones en esta pista, sobre todo en la curva 12 donde desgraciadamente ocurrió el accidente de Luis Salom en 2016. Sin embargo, este décimo giro también se ha cogido de distintas formas, y ahora el objetivo es trabajar en ello para hacer algo definitivo.
Aquesta setmana ha començat l'asfaltatge de la nova variant del revolt 10. 💪
Hem començat amb la base i una segona capa i la propera setmana es dipositarà la capa definitiva! 👨🏭 pic.twitter.com/kNoi6sOtiq
— Circuit de Barcelona-Catalunya (@Circuitcat_cat) January 22, 2021
La configuración de las curvas 10 y 11 se verán afectadas en estas obras, pues se utilizarán en su forma original pero con más estrechez ganando así seguridad. Además, esta seguridad se verá aumentada ya que habrá más escapatoria, con una zona de asfalto y posteriormente una zona de grava para que los pilotos no lleguen al muro en caso de caída. Esta es una de las diversas soluciones que se han hecho en las curvas del circuit en las que en estas semanas se están realizando las remodelaciones.
El presidente del Circuit, al habla
Ramon Tremosa ha atendido a Mundo Deportivo sobre todo para hablar del contrato que posee el trazado con MotoGP y la renovación del mismo. “Dorna tiene la predisposición de renovar el contrato con el Circuit. En la última reunión que tuve con ellos me hicieron llegar que están muy contentos con Barcelona, con las facilidades que les damos. Todo está bien alineado y el precedente de la renovación con la Fórmula 1 ayuda”. En cuanto a renovar el contrato: “Dependerá también del calendario electoral. Quizá será el próximo gobierno quien se encargue de cerrarlo. Pero se lo dejaremos todo bien atado para que puedan rematar la pelota a portería vacía”.
Una de las preguntas que más se hace todo el mundo este año es si podrá haber público en las carreras. Obviamente todos quieren que haya, pero si la pandemia no lo permite será igual que el año pasado. “Por lo menos que pueda haber algo de público. Hemos estado valorando diferentes escenarios. Si tenemos una cuarta ola por Semana Santa será difícil, pero si la incidencia disminuye como se espera debemos permitir normalizar la situación. Además, el Circuit es al aire libre”, defendió Tremosa.
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