Strix Sliders ha desarrollado unas deslizaderas con iluminación integrada que sustituyen a las tradicionales piezas de plástico de los monos de cuero. El objetivo no es únicamente estético, aunque evidentemente el resultado visual tiene mucho protagonismo, especialmente de noche
Hay accesorios para moto que nacen con vocación práctica y otros que parecen sacados directamente de una conversación entre amigos después de una rodada. Lo curioso es cuando ambos conceptos se mezclan. Y eso es exactamente lo que ocurre con las nuevas deslizaderas LED de Strix, un producto que está generando bastante debate entre motoristas por una idea tan llamativa como poco habitual: iluminar las rodillas del piloto mientras conduce.
Más visibilidad para el motorista… y también más debate
La propuesta rompe completamente con la imagen clásica de las deslizaderas convencionales. Mientras la mayoría de fabricantes se centran únicamente en resistencia y desgaste, Strix añade un componente electrónico pensado para hacer más visible al piloto tanto en rutas nocturnas como en condiciones de baja iluminación.
Y aunque a primera vista pueda parecer un simple “gadget” para llamar la atención en concentraciones o tandas, la marca insiste en que detrás del invento existe una función de seguridad real. Su argumento es sencillo: cuanto antes te vea el resto del tráfico, menos posibilidades hay de sufrir un accidente.
Lo más curioso es que la compañía no limita el uso del producto exclusivamente a carretera abierta. De hecho, aseguran que estas deslizaderas pueden utilizarse también en circuito sin comprometer el pilotaje. Una afirmación que probablemente hará levantar alguna ceja entre los usuarios más habituales de pista, especialmente entre quienes apoyan la rodilla con frecuencia buscando inclinaciones agresivas.
Porque esa es precisamente la primera duda que surge al verlas: ¿cambia el tacto respecto a unas deslizaderas normales?
Strix defiende que no. Según la marca, el sistema mantiene sensaciones prácticamente idénticas a las de una pieza tradicional y su funcionamiento es extremadamente sencillo. Basta con activar el sistema mediante un botón integrado para que la iluminación entre en funcionamiento.
Un sistema modular pensado para ahorrar dinero
Otro de los aspectos importantes en este tipo de accesorios es la fijación. Al fin y al cabo, nadie quiere perder una deslizadera en mitad de una curva rápida o notar movimientos extraños al apoyar la rodilla. Para evitarlo, el fabricante apuesta por un sistema de velcro reforzado compatible con la mayoría de monos del mercado, buscando una sujeción firme incluso en uso intensivo.
Más allá de lo extravagante que pueda parecer la idea, hay un detalle bastante interesante en el diseño del producto: su estructura modular. En lugar de obligar a sustituir toda la pieza cuando el material se desgasta por la fricción con el asfalto, el sistema permite reemplazar únicamente la parte que entra en contacto con el suelo.
Esto reduce considerablemente el coste de mantenimiento frente a otros accesorios similares. La base principal permanece fija y únicamente se cambia la “pastilla” exterior una vez desgastada, algo especialmente útil para quienes ruedan habitualmente en circuito o hacen conducción deportiva en carretera.
Precio y la gran duda: ¿moda pasajera o futuro accesorio habitual?
En cuanto al precio, el kit completo con iluminación LED tiene un coste de 47,99 euros. Después, cuando llega el momento de sustituir la zona desgastada, las piezas de recambio rondan los 15 euros, una cifra bastante cercana al precio de unas deslizaderas tradicionales de buena calidad.
Ahora bien, queda la gran pregunta: ¿terminaremos viendo este tipo de accesorios de forma habitual o se quedarán como una curiosidad más dentro del universo motero? Porque si algo está claro es que indiferentes no dejan a nadie.
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