Van Beveren gana y Benavides se coloca líder de la general en una etapa de infarto. La décima jornada nos dejaba grandes cambios en la clasificación general, sobre todo debido a la caída de Sanders
A las 5:05 hora peninsular arrancaba la décima etapa del Dakar 2026. El primer piloto en salir a pista era Tosha Schareina, que recordemos, en el día de ayer salió como ganador de la novena etapa -y ya van tres victorias-. Momentos después, el líder de la general Daniel Sanders salía también para dar comienzo a esta nueva jornada.
Recordemos la importancia de las bonificaciones por abrir pista, que en el día de hoy pueden ser de hasta 5:38. Teniendo en cuenta este dato, Schareina afrontaba una jornada complicada, pues salir en el día de hoy en las primeras posiciones no es tan positivo como en etapas anteriores. Diez minutos más tarde de la salida de Tosha, salía Brabec, el segundo en la general en estos momentos.
A las 5:29, es decir, veinticuatro minutos más tarde del inicio, tomaba pista Benavides -ahora mismo tercero en la general, a siete minutos de Sanders-. Tras 40km, los tres primeros pilotos llegaban al primer punto de control. En estos momentos, Schareina cedía +0,33 con Sanders.
Un muy buen comienzo de Benavides lo colocaba sacando +0.37 a Brabec y +1:30 a Sanders y Schareina -eso sí, sumando el bonus-. El argentino estaba ante lo que parece ser una muy buena jornada. Por otro lado, Edgar Canet tuvo un problema con su llanta, algo que le ha hecho perder una gran cantidad de tiempo. El de KTM parte desde la 28ª posición para tratar de cerrar una etapa complicada.
Como comentábamos momentos anteriores, Benavides estaba ante lo que podía ser una muy buena jornada, y así parecía recalcarlo: el argentino alcanzaba el segundo punto de control y se hacía con el liderato de la etapa con +1:14 sobre Adrien Van Beveren y más de dos minutos y medio a Sanders.
En el tercer parcial, Benavides cedía terreno y Beveren se ponía colíder junto al argentino. Llegaba una sorpresa en la jornada de hoy: Daniel Sanders caía al suelo en el kilómetro 138 y Tosha Schareina y Ricky Brabec paraban junto a él para confirmar seguridad de la zona. Con todo controlado, los pilotos volvían a pista. Con esta caída de Sanders, tanto Brabec como Schareina se dejaban más de catorce minutos respecto a Beveren en este punto, y más de diez con Brabec.
Respect. A crucial moment in this year’s race as Daniel Sanders crashed on Stage 🔟 and Ricky Brabec was there by his rival’s side to assist 🤝#DakarInSaudi #Dakar2026 pic.twitter.com/BQeZJOvSIj
— DAKAR RALLY (@dakar) January 14, 2026
Tras todo lo ocurrido y la caída de Sanders, Brabec se ponía en estos momentos como nuevo líder del Dakar. Pero poco le duraría la alegría al estadounidense, porque Benavides lo superaría, recuperando así el liderato general.
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Algo sucedía en la etapa minutos más tarde, pues los cuatro pilotos de cabeza se paraban en el sexto punto de control durante veinte minutos. Más tarde, Sanders y Benavides que les alcanzaban, también se paraban. Más tarde se retomaba el rumbo, y Benavides adelantaba en pista a Sanders, que tras su caída, no conseguía rodar en buenos tiempos. Es más, el australiano debía decir adiós a sus opciones, pues ya se dejaba más de 22 minutos con Benavides, más de 17 con Brabec y casi 12 con Schareina.
A las 10:40 -hora peninsular- terminaba la décima etapa de motos. La victoria era para Adrien Van Beveren, que terminaba por delante de Luciano Benavides, nuevo líder de la general. El argentino entraba a cuatro minutos de Beveren, quien conseguía su primera especial. Con las bonificaciones ya incluidas, Brabec cede +1:22 con Benavides y se queda a 40 segundos en la general. Schareina cedía ocho minutos con el de KTM y pasaba a la tercera posición de la general. Sanders caía hasta la cuarta tras entrar a meta a casi 28 minutos de la cabeza.
Con la décima etapa ya terminada, podíamos ver, como bien hemos comentado previamente, bastantes cambios en la clasificación general. De momento, Benavides lidera con una ventaja de 41:36:09 con las bonificaciones ya incluidas. Pero eso sí, no debía perder la concentración porque el de Honda le sigue muy de cerca con un tiempo de 41:36:50.
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