Últimas novedades sobre la moto de calle. Noticias y consejos útiles para el usuario motero, así como seguridad vial.
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Yamaha Tmax 560 20º Aniversario
5 Mar. 21 | 16:11
Harley Davidson Custom 1250: lanzamiento inminente
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Honda CRF 2022: diferentes formas de ser un “destripaterrones”
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FB Mondial SMX Enduro 125
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Baterías intercambiables universales: El objetivo de Yamaha, Honda, KTM Y Piaggio
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Las matriculaciones caen más del 22% en febrero
2 Mar. 21 | 16:00
Brough Superior anuncia la Lawewnce para 2021
1 Mar. 21 | 22:00
El mejor precio para las BMW G 310 R Y GS
1 Mar. 21 | 21:00
Impormotor creció un 20% en 2020 y vuelve a ser la referencia en el sector de las pitbikes
1 Mar. 21 | 16:00
La marca de motos eléctricas Cake llega a España
28 Feb. 21 | 22:00
¿Qué tecnologías han llegado a las motos gracias a la competición?
28 Feb. 21 | 16:00
Agarre sin límites dentro y fuera del asfalto con las nuevas botas de Seventy Degrees
En Motosan os informamos de las últimas novedades de motos. Presentación de nuevos modelos, ya sea a través de presentación internacional por parte del fabricante o salones internacionales. Fichas técnicas de los modelos que están en venta en España. Todo tipo de motocicletas. También motos que lleven en el mercado cierto tiempo para que puedas optar a comprar de segunda mano a otros particulares o en concesionarios.
Marcas de motos
Presentación de modelos de las más importantes marcas (Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, BMW, KTM, Triumph, Ducati, MV Agusta, Aprilia, Derbi…)
Aprilia, Benelli, Beta, BWM, BRP, Buell, Bultaco, Cagiva, CFMoto, CSR, Daelim, Derbi, Ducati, Fantic, GAS GAS, Gilera, Goes, Hammel, Hanway, Hardley Davidson, Honda, Husaberg, Husqvarna, Hyosung, Indian, Kawasaki, Keeway, KSR Moto, KTM, Kymco, Lambretta, Leonart, Linhai, LML, Malaguti, Mash, Monkey Bike, Montesa, Moto Guzzi, Motor Hispania, MTR, MV Agusta, Ossa, Peugeot, PGO, Piaggio, Rieju, Riya, Royal Enfield, Scomadi, Sherco, Sumco, Suzuki, SYM, TGB, TM, Triumph, Vespa, Vespino, Victory, Yamaha.
Tipos de Motos
Carretera, Custom, Deportivas, Eléctricas, Naked, Retro, Trail, Touring, 125cc, carnet A2, Off-Road, Scooters.
Marcas históricas
A lo largo de la historia del Mundial ha habido grandes fábricas y motos que han marcado una época y que después dejaron paso. El constructor con más títulos que actualmente no participa es MV Agusta, que dominaron desde finales de los años ’50 hasta mediados de los ’70 que con Giacomo Agostini sumó la friolera de 14 coronas. Otras como Derbi, la reina de las categorías pequeñas, Garelli o Kreidler sus rivales. Gilera, que consiguió títulos en 500cc o Kawasaki que aunque nunca triunfó en la categoría reina, sí sumó victorias y campeonatos en 250cc o 350cc.
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