La montura con la que ‘Il Dottore’ consiguió su primera victoria mundialista en Brno en 1996 busca nuevo dueño. RM Sotheby’s subasta esta auténtica joya de coleccionista sin precio de reserva.
Para los fieles seguidores del 46, pocas piezas pueden tener tanto valor sentimental e histórico como esta. La primera motocicleta de Gran Premio de Valentino Rossi, la mítica Aprilia RS125R de 1996, ha salido a subasta a través de la casa RM Sotheby’s. Perteneciente a la colección “Sealed May”, esta icónica 125 sale a subasta sin precio de reserva, pero se espera que alcance un valor cercano a los 150.000 euros.
El inicio de la leyenda del ’46’
Esta Aprilia RS125R representa el inicio de una era. Con ella, un jovencísimo Valentino Rossi se estrenó en el campeonato del mundo y logró su primera victoria en el Gran Premio de la República Checa en el circuito de Brno en 1996. Aquella temporada, el 46 finalizaría noveno en la general, pero esto sólo acababa de empezar.
Aquel triunfo fue el primer destello de una trayectoria en la que el piloto italiano acabaría sumando 115 victorias y nueve títulos mundiales a lo largo de 26 temporadas. Solo un año después de pilotar esta 125cc, en 1997, Rossi se coronaría por primera vez campeón del mundo en la misma categoría, sumando su segunda corona en 250cc en 1999, ambas junto a Aprilia.
Autenticidad verificada
Según la información facilitada por RM Sotheby’s, el recorrido de esta unidad está perfectamente documentado. Tras la temporada de 1996, el equipo Scuderia AGV Aprilia vendió la moto a un propietario privado en Roma en enero de 1997. Éste la conservó en perfecto estado de funcionamiento hasta que pasó a manos de su actual dueño en febrero de 2013. Desde entonces, ha permanecido cuidadosamente almacenada, por lo que probablemente requiera una puesta a punto para volver a escuchar su motor de dos tiempos.
El valor de esta RS125R se dispara tanto por su historia como por la documentación que le acompaña. El lote incluye papeles oficiales del equipo que verifican sus inscripciones en carrera, así como las facturas de venta. Pero lo que la hace especial es una nota manuscrita del entonces director del equipo, Mauro Noccioli, detallando sus impresiones tras la primera victoria de Rossi. Además, las hojas del equipo confirman que el motor que monta actualmente el chasis es exactamente la misma unidad con la que Rossi cruzó la meta de Brno en primera posición.
Detalles que forman parte de la historia
Estéticamente, la moto conserva su decoración original de 1996, luciendo los logotipos de AGV y el icónico dorsal fosforito del 46 en el carenado frontal y en el estilizado colín trasero. Cabe destacar que bajo el colín se esconde un subchasis de carbono bajo el cual asoma el escape firmado por Polini.
Si nos fijamos en los pequeños detalles, podemos apreciar las marcas propias del paso del tiempo en los paneles, muchas de las cuales se adquirirían durante la temporada de carreras, lo que le aporta un plus de autenticidad. Además, esconde detalles fascinantes para los coleccionistas, como son el apellido Rossi grabado en el caballete de paddock o un 46 escrito a mano en el interior de la carrocería.
Una Aprilia sencilla pero implacable en pista
A nivel técnico, y a diferencia de una MotoGP actual, esta Aprilia destila la pureza y simplicidad de las mecánicas de los años 90. El sencillo panel de instrumentos digital muestra la velocidad y las revoluciones, las cuales empiezan a registrarse a partir de las 10.000 rpm. Sobre la tija superior se encuentran los grandes tensores manuales de suspensión.
Quien resulte ganador de esta subasta se llevará a casa una moto que marcó una época en el mundial de 125 cc, además de una cápsula del tiempo que recoge los orígenes de la exitosa carrera de ‘Il Dottore’.
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