Las noticias más importantes sobre el Campeonato Mundial de Superbikes. Las carreras de motos derivadas de las de serie. Análisis y resultados tras cada carrera.
23 Abr. 24 | 20:10
Petrucci: “No sé si Marc Márquez podrá ganar el título, pero algunas victorias se jugará seguro”
22 Abr. 24 | 21:00
Iannone manda un mensaje a Ducati: “Necesito algo más y ellos lo saben”
22 Abr. 24 | 11:43
Remy Gardner: “Después de haber ganado carreras y el Mundial de Moto2, uno espera estar delante”
21 Abr. 24 | 19:45
Toprak Razgatlioglu: “De momento, no pienso en el campeonato”
21 Abr. 24 | 18:30
Bautista: “Intentando llegar a Toprak he cometido un error”
21 Abr. 24 | 14:42
Resultado WorldSBK Carrera 2 en Assen: Toprak se impone a Bautista en la lucha por la victoria
21 Abr. 24 | 11:21
Resultado SBK Superpole Race en Assen: Insultante remontada de Bautista hasta la victoria
21 Abr. 24 | 10:21
Motos sin MotoGP: Horarios y donde ver SBK en Assen y JuniorGP en Misano
20 Abr. 24 | 19:57
Toprak sobre ir a MotoGP con Yamaha: “Ahora en BMW me siento más motivado que antes”
20 Abr. 24 | 18:33
Bautista: “Spinelli hizo una buena apuesta y al final tuvo suerte por la bandera roja”
20 Abr. 24 | 14:51
Resultado SBK Race 1 Assen: Surrealista victoria de Spinelli con Bautista en el podio
20 Abr. 24 | 13:13
Mauro Grassilli sobre su compromiso en SBK: “Nos gustaría estar más involucrados en la elección de los pilotos”
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El Campeonato del Mundo de Superbikes (SBK) es un campeonato que se organiza desde 1988 que depende de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM). Mientras que MotoGP son carreras de prototipos creados directamente para competir, las motocicletas del WorldSBK son motos derivadas de la serie, de las cuales se exigen un número mínimo de ellas fabricadas y comercializadas.
Se trata de motos de cuatro tiempos y dependiendo de los cilindros usados pueden ser de menor o mayor cilindrada. El suministrador de neumáticos único es Pirelli y aparte de algunas marcas que participan en MotoGP como Aprilia, Ducati, Honda o Yamaha, actualmente compiten Kawasaki, MV Agusta y BMW.
El sistema de puntuación es el mismo que en MotoGP, sumando 25 puntos el ganador donde puntúan los 15 primeros. En cada evento denominado “Round” se disputan 2 carreras, con lo que si alguien gana ambas carreras puede sumar hasta 50 puntos en un fin de semana. El sábado se disputa la lucha por la pole y la clasificación de estos entrenamientos define la parrilla de salida de la primera carrera. Para la segunda carrera, los 3 primeros de la primera carrera pasan a ocupar los puestos del 7º al 9º en la parrilla, mientras que los clasificados del 4º al 9º, avanzan 3 posiciones. Esto hace que el 4º clasificado de la primera carrera se coloca en la pole para la segunda. Una fórmula que se aplica desde hace poco y que da segundas mangas con unas primeras vueltas muy intensas, con muchos adelantamientos. La facilidad de adelantar se convierte en un factor clave para remontar.
Dentro de este certamen, junto a la categoría de SBK, se organizan otras como Supersport (motos de 600cc), Supersport 300 para motos con la mitad de centímetros cúbicos y Superstock 1000, con modelos diseñados con casi el 100% de componentes de las motos de calle.
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