Con una llamativa decoración totalmente negra y unas completas prestaciones técnicas, la nueva 698 Mono Nera llega para ampliar la gama Hypermotard.
La firma de Borgo Panigale ha lanzado una clara apuesta apuesta por el negro. La nueva Hypermotard 698 Mono Nera combina una estética agresiva con el impresionante motor Superquadro Mono y un paquete electrónico heredado de la Panigale V4. Un conjunto que promete llevar la diversión al límite tanto en la calle como en el circuito.
Estética agresiva en negro y rojo
La decoración Nera, con su combinación de negro y rojo, confiere a la 698 Mono un aspecto moderno y de alto rendimiento. El negro domina el diseño, creando una imagen atrevida y agresiva, al tiempo que sirve de telón de fondo perfecto para los llamativos detalles en rojo. Las llantas y el bastidor en Ducati Red refuerzan la temática general de potencia y rendimiento.
Para rematar esta estética oscura y desafiante, la Hypermotard 698 Mono Nera incorpora unos silenciadores de acero Termignoni homologados que aportan un aspecto muy robusto. Esta combinación de negro con detalles rojos se integra a la perfección con la línea visual de la zaga y potencia el impacto visual de la moto. Además, para mejorar la experiencia de conducción, esta versión incluye de serie el sistema Ducati Quick Shift.
El alma de la Panigale en formato mono
La Hypermotard 698 Mono se creó con el objetivo de ofrecer emociones fuertes en curvas, en el circuito e incluso en entornos urbanos. Para lograrlo, Ducati la ha dotado de soluciones técnicas derivadas de la Panigale. Su motor Superquadro Mono, derivado del bicilíndrico de la Panigale 1.299, es el motor monocilíndrico de carretera más sofisticado y de mayor rendimiento jamás construido. Con distribución desmodrómica, un pistón de 116 milímetros de diámetro, válvulas de admisión de titanio y válvulas de escape de acero, logran una potencia máxima de 77,5 CV y un régimen máximo de 10.250 rpm.
Toda esta potencia se esconde en un chasis ultraligero que fija el peso del conjunto en sólo 151 kg en orden de marcha y sin combustible. Este resultado se ha conseguido gracias al uso de un bastidor tipo trellis de secciones y grosores variables, llantas de fundición y discos de freno con anillo interior de aluminio. El basculante de doble brazo funciona mediante un sistema de bieletas progresivas conectada a un amortiguador trasero totalmente ajustable.
Tecnología de Superbike
El paquete electrónico de la nueva Hypermotard 698 Mono Nera no tiene rival dentro del segmento Supermotard. Incorpora sistemas derivados de la Panigale V4, destacando el ABS en curva con la función «Slide-by-brake», desarrollada gestionar el pilotaje en derrapada en pista. El conjunto se completa el control de tracción, control del freno motor, Wheelie Contorl y el sistema de salida Ducati Power Launch.
Si profundizamos en el Ducati Wheelie Control, vemos que, en su configuración estándar, el nivel más bajo permite levantar la rueda delantera de forma controlada para maximizar la diversión. Pero si se instala el escape de competición Termignoni exclusivo para circuito, que incrementa la potencia en 7 CV adicionales, se activa una función adicional denominada Wheelie Assist. En este caso, la electrónica ayuda al piloto a realizar y mantener caballitos prolongados regulando el ángulo mediante la entrega de par del motor.
Personalización, precio y disponibilidad
Como es habitual en la casa italiana, los futuros propietarios podrán adaptar la moto a sus gustos gracias al extenso catálogo de accesorios Ducati Performance. Además, los aficionados que deseen perfeccionar su técnica pueden inscribirse en el DRE Road, el exclusivo curso de conducción de la marca que en su calendario de 2026 incluirá la gama Hypermotard entre sus motos destacadas.
La nueva Ducati Hypermotard 698 Mono Nera estará disponible a partir del mes de junio de 2026. Su precio de partida se ha fijado en 13.990 €, pudiendo ya los interesados reservar una prueba de conducción en su distribuidor más cercano y experimentar de primera mano esta revolución monocilíndrica.
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