Todavía con alguna molestia en su ojo por el incidente de este viernes, Marc Márquez ha podido afrontar con normalidad la clasificación y saldrá este domingo en Silverstone desde la quinta plaza, por detrás de Jorge Martín.
Visto a través de la cámara del ordenador simula a una conjuntivitis, pero Marc Márquez admite que no ha sentido molestia en el ojo. Lo nota pesado, que llora más de lo normal, pero también que no ha sido algún impedimento para salir adelante en la clasificación de este sábado que, además, confiesa que es donde mejor se ha sentido en todo el fin de semana. Partirá en quinta posición, con su compañero de box, Pol Espargaró, en la pole y con la intención de hacerlo lo mejor posible en una pista muy larga, que puede limitar sus condiciones físicas. Remarca que la Honda es competitiva, tan difícil y crítica como siempre, pero su físico no le permite sacar ese extra que solo Márquez sabe sacarle. Aunque, ojo, porque igual Pol ya no está tan lejos.
Resumen de la jornada: “Paso a paso estoy pilotando mejor, me siento mejor y estamos mejorando pequeñas cosas. Estamos cerca de los mejores. Lo más importante es que hemos mejorado, estamos mejorando en todos los circuitos. Eso es mejor que una sola victoria en Sachsenring. En Austria y ahora aquí en Silverstone somos competitivos, luego veremos en los próximos circuitos, Aragón y Misano. Sinceramente, la mejor sesión de este Gran Premio ha sido la de calificación. La quinta vez y la segunda fila eran el objetivo. He guardado algo de energía para mañana”.
El ojo ya está mucho mejor: “El ojo está mucho mejor ahora. Fue una tontería pero me molestó mucho, sufrí una pequeña lesión porque me rocé con el guante y tenía arena en la córnea. Me hicieron tener los ojos cerrados durante toda la tarde, pero, como dije, en la clasificación no fue un problema, a diferencia de ayer que estaba muy lloroso. Luego, por supuesto, están las secuelas del choque: estoy un poco dolorido”.
Pole de su compañero de equipo: “Pol es un piloto rápido, desde el principio fuimos rápidos así que tenemos una buena oportunidad aquí. Lo ha celebrado mucho, porque le está costando más de lo que esperaba, pero eso es muy bueno. La Honda es una moto crítica y difícil, de momento no la puedo explotar del todo pero tenemos que trabajar para hacerla más competitiva. Tenemos que conseguir que no sea tan difícil sacarle todo el potencial que tiene”.
Freno trasero tipo scooter: “Sí, hoy hemos probado el freno de pulgar pero no me he sentido cómodo porque no lo uso mucho. Para la clasificación volví al freno de pie normal porque me siento más seguro y también un poco más rápido”.
No poder ir al cien por cien: “Es duro y difícil, pero hay que aceptarlo. No puedo pilotar con naturalidad, cometo muchos errores, pero poco a poco estamos más cerca incluso en circuitos diferentes. Lo que no es bueno es ser rápido en un circuito y no en el otro. Es mejor así que ganar uno y sufrir tres”.
Caída a más de 260 km/h: “¿En qué ránking está? Tendría que pensarlo. Me he descontado ya del número de caídas duras que he sufrido en mi carrera. Fue extraña, salía del box y era la primera vuelta, quizá me abrí un pelo demasiado. Fue raro porque iba un poco más lento de lo habitual en ese punto. Lo bueno es que no pasó nada, aunque me asusté bastante. La de Jerez en la curva 7 de este año fue peor que esta, así que es la segunda peor del año, pero posiblemente sea la tercera peor de mi carrera. Ese honor lo tiene la de Mugello 2013″.
Estrategia u objetivo de cara al domingo: “Todo dependerá del ritmo de la carrera, si es rápida será muy estresante para los neumáticos, más lenta dará más oportunidad de gestionarlos. Será interesante, porque Quartararo y Bagnaia tienen un buen ritmo. Luego están Pol, Martin, Miller… tenemos un ritmo similar. Dependerá del ritmo y de la estrategia. ¿Qué puedo esperar? Un podio sería un buen resultado, pensar en una victoria sería poco realista. Se tendrían que juntar todos los astros. Vamos a salir para acabar entre los cinco primeros y una vez ahí intentar estar en el podio”.
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