Marc Márquez se convierte en comentarista por un día y revive en DAZN la carrera del Gran Premio de Tailandia, donde el pasado año se convirtió en campeón del mundo por octava vez en su carrera. Además, aprovecha para hablar de su recuperación, Jorge Lorenzo y el inicio de esta temporada 2020
Marc Márquez se ha convertido este mediodía en un nuevo comentarista en DAZN. El campeón del mundo de MotoGP pudo disfrutar de la carrera del pasado 2019 del Gran Premio de Tailandia, donde se alzó con su octavo título mundial. En una conexión con Ernest Riveras, a través de una videollamada, Márquez cumple el aislamiento al que todo nuestro país está sometido: “En casa, como todo el mundo, cumpliendo la cuarentena. Con ganas de subirme a la moto, pero sobre todo con ganas de que pase situación y que se resuelva esta pandemia del coronavirus”.
Además, el piloto del Repsol Honda confiesa que esta situación está siendo “difícil” para él, sin poder entrenar con total normalidad para mantener la forma. “Pensé que sería más fácil. Dos o tres días los aguanté bien. De vez en cuando mi hermano me ‘presta’ a los perros y salgo a pasearlos, pero poco, ahora toca ser responsables y estar en casa”, compartía entre risas desde su casa de Cervera. “Ojalá que vuelva todo a la normalidad. Todo el mundo parece que está concienciado de la situación que tenemos. Poco a poco todos los deportes volverán a la normalidad y está claro que nuestra pasión es MotoGP y cuanto antes vuelva la normalidad, mejor”, añade.
“Poco a poco ese nervio se empieza a activar y dar señales de vida”
Sobre la recuperación de su hombro derecho, Márquez apunta estar “bien, poco a poco va mejor, antes de que empezara la cuarentena hice motocross y flat track para ir activando el hombro”. Aún así confiesa que “está dando más problemas de los esperados” pero confía en llegar en la mejor forma al inicio de temporada. “Parece que poco a poco ese nervio se empieza a activar y va dando señales de vida”, zanja sobre su lesión.
Márquez recordó en las primera vueltas de la carrera a sus dos rivales ese día, Fabio Quartararo y Maverick Viñales: “Iban muy rápidos al final de la temporada. Quartararo era el peligroso, el ritmo que te hace en entrenos te lo calca en carrera. A Viñales le cuesta un poco más en carrera, aunque parece que últimamente lo va cambiando y cada vez es más peligroso. Mi objetivo era que no se fuera Quartararo. Aquí en Tailandia no podía liderar toda la carrera por el consumo de gasolina, cundo vas detrás de un piloto a nivel de consumo te ayuda muchísimo. No quería tener que guardar gasolina”.
“Una de las estrategias era tirar muy fuerte al principio para que Dovizioso no se enganchase porque iba segundo en el campeonato. Le costó en los entrenamientos pero es un piloto de carrera, de domingos. Uno de sus puntos fuertes es la salida. Mi intención era liderar para romper la carrera y ser los menos pilotos posibles delante”, añade el piloto del Repsol Honda Team, que también recordó su dura caída en Buriram: “Te confunde, te trastoca los planes del fin de semana. El sábado me volví a caer, iba a por todas no a asegurar el campeonato porque no es mi estilo”.
“El efecto de Quartararo ha sido agitar el árbol de Yamaha”
Y es que Márquez tiene claro que Quartararo es un piloto a tener en cuenta de cara a los próximos años. El piloto francés se subirá a una Yamaha oficial el próximo 2021, pero el de Cervera ya le pone como uno de sus principales rivales en la parrilla para este año: “Cada vez cuesta más ganar a Quartararo. Fabio es un piloto muy rápido, un piloto a tener en cuenta de cara al futuro. Yo ya lo tenía en cuenta el año pasado. Seguro que este 2020 es uno de los rivales a batir para el campeonato”.
“Le ha faltado ganar, pero creo que ha demostrado mucho. No tienes que ganar para demostrar que estás listo para ganar el campeonato. Es algo moral que a nivel de resultados. Fabio hizo una gran temporada pero, sobre todo, su efecto ha sido agitar el árbol de Yamaha. Estaba un poco perdida, llegó un rookie y ya fue rápido haciendo una pole en Jerez. De golpe agitar el árbol de Yamaha, la moto va bien y todo los pilotos Yamaha empiezan a ir rápido”, añadía sobre el piloto francés del Petronas.
🗣 @marcmarquez93: "La retirada de @lorenzo99 me llegó como a todos, por sorpresa. Me enteré desayunando y por Twitter. Le costó mucho adaptarse a la Honda y las lesiones no le ayudaron. Había cogido ese respeto a la moto" #MotoGP 🏁#ThaiGP 🇹🇭 #QuédateEnCasa 🏠 pic.twitter.com/TrfbRkiEA3
— DAZN España (@DAZN_ES) March 22, 2020
“Me enteré de la retirada de Lorenzo desayunando, por Twitter”
Entre toda la carrera, también hubo tiempo para hablar de su ex compañero de equipo, Jorge Lorenzo, nuevo piloto probador de Yamaha. El balear se retiró el pasado noviembre de la máxima competición y ha anunciado hace unas semanas que participará en el próximo Gran Premio de Catalunya, en Montmeló, con una Yamaha.“Llegó de sorpresa, como a todos, el jueves de Valencia. Me enteré desayunando, por Twitter, estaba mirando las noticias y es donde lo leí. Es cierto que le costó mucho adaptarse a la Honda y las lesiones no le ayudaron. Lorenzo se retiró porque, según él, había cogido miedo, tenía ese respeto. Quizá tenía respeto a la moto porque si es capaz de subirse a otra y plantearse hacer un wilcard en Montmeló pues miedo al deporte no tienes, ¿no? Quizás cogiste miedo a la moto o no la acababas de entender”, comentó Marc Márquez durante la retransmisión en DAZN.
Sobre la nueva temporada 2020: “Nos costó mucho la pretemporada. Había mucha confusión en si era el hombro, la moto, pero al final encontramos el camino el último día. Puedes evolucionar el motor pero es difícil sacar algo. Seguramente se haga la primera carrera del año sin un test previo y no te la puedes jugar. En las fábricas, el coronavirus está afectando, trabajando más a medio gas”. Sin embargo, la Suzuki han dado un paso adelante: “El año pasado en pretemporada fueron muy rápidas, pero sólo Rins. Joan Mir ha dado un paso grande. La Suzuki ha mejorado también, iban muy rápidos, tenían muy buen ritmo los dos pilotos”.
Más noticias de MotoGP y SBK en Motosan.es… Suscríbete en la campanita, ¡ES GRATIS!
