Descripción
Las novedades más destacables afectan al apartado ciclo, con la llegada del nuevo chasis en tubo de acero al cromo-molibdeno 25CrMo4 (con un espesor de 1,5 mm), con unos tirantes en aluminio forjado y un peso de, tan solo, 6 kg. Además, el equipo de suspensiones se actualiza con un amortiguador trasero de la firma italiana Tech. Alineándose con la horquilla delantera de 39 mm, del mismo fabricante, que reduce ligeramente su recorrido (7,5 mm). La frenada se sigue confiando a material Braktec. La palanca de arranque es ahora más rígida gracias a su nuevo diseño, garantizando una puesta en marcha más eficaz. La tapa del embrague es otra de las novedades de las TXT para 2023.
