Adrián Huertas ha hablado de su llegada al mundial de Moto2.
Adrián Huertas fue Campeón de Supersport300 en 2021; repitiendo título en Supersport en el año 2024. El español ha dado un paso más esta temporada, pasando a competir en el Mundial de Moto2 con el equipo Italtrans, siendo compañero de Diogo Moreira. Sin embargo, las cosas no están yendo del todo bien para el piloto, que ha acumulado apenas siete puntos en esta primera mitad de la temporada. Huertas nos ha contado cómo está afrontando este año difícil.
Mitad de temporada, obligatorio un repaso de cómo han ido las cosas, cuéntanos. «Bueno, empecé bien en los test invernales, hicimos un muy buen trabajo. Luego pista de fuera de Europa que no conocía, se empezó un poco a poner un poco más duro. Mucho trabajo, intentando dar pasitos pequeños que a lo mejor no se pueden llegar a ver en muchas ocasiones, pero bueno. Pasitos pequeños que estoy seguro que estamos poniendo los cimientos a un buen castillo y que el día que esté construido, pues todo el mundo lo verá bonito, pero mientras tanto…»
«Me considero un piloto ganador, compito para ganar»
Tú vienes de arrasar el año pasado, uno se acostumbra a ganar muy fácilmente, ¿Cómo llevas mentalmente pues estar arriba del todo y ahora habría que darle la vuelta a la clasificación casi? «Siempre es duro para un piloto que viene acostumbrado a ganar mucho. Luego por circunstancias de la vida, cambia de categoría y de rumbo y, bueno, pues todo necesita su periodo de aprendizaje. Necesito aprender de la moto, aprender del mundial. Yo, por ejemplo, me considero un piloto ganador, compito en moto para ganar. Siempre lo digo, a mí si me dijeran ‘tu carrera deportiva va a durar 15 años pero no vas a ganar ninguna carrera más’, pues me lo pensaría dos veces, la verdad, si seguir corriendo en moto o no».
«Siempre es ese feeling que te mantiene un poquito motivado siempre, aun en los momentos duros, el pensar en los momentos bonitos de una victoria y, por supuesto, se lleva de manera diferente. Pero, bueno, creo que estamos trabajando bien y que si seguimos trabajando así, las victorias también pueden llegar aquí. Aunque ahora mismo, como te digo, pues no se vea todo muy oscuro, creo que el trabajo que estoy haciendo con el equipo y el trabajo que estoy haciendo yo también en paralelo me pueden dar los frutos que espero llegar a conseguir».
«Siendo realista, mi posición es estar entre los veinte primeros»
Oye, ahora mismo, ¿dónde tienes que estar? «Yo calculo que entre los 20 primeros, más o menos. A día de hoy, siendo realista, esa es mi posición y mi grupo. Considero que dentro de poco, cuando dé un pequeño paso, ya podré luchar por los puntos, que realmente lucho iguno voy a poner excusasal, pero a mí me gusta decir la posición real. Por ejemplo en Assen, que yo cuando me caigo iba para quedar en torno al 12 o 13. Para mí esos puntos sí están bien, porque te suman para el mundial, pero en un año que estoy tan atrás, no son puntos reales. O sea, si no se cae la gente que se cae, no puntúo. No son puntos que moralmente me dan esa tranquilidad».
O sea, tú no estás aquí para estar en los Grandes Premios. «No, efectivamente. Yo vengo aquí y, de hecho, si no, me replantearía mucho si continuar o no al final, porque yo vengo, soy un piloto ganador, me gusta ese feeling y para eso mi equipo confió en mí y me fichó. Yo confío en ellos y en nuestro potencial juntos al 100% y creo que podemos sacarlo adelante. Lo que pasa es que a día de hoy es cierto que no podemos venir con la mentalidad de ganar, porque no es real. Tenemos que construir aún mucho más y una vez hayamos construido, pues ya venir con otra mentalidad».
«La vida te pone en el sitio en el que mereces estar en ese momento»
Me imagino que cuando sales de casa, sales en plan de ‘bueno, venga, vamos a dar otro paso’. «Sí, la verdad que cada fin de semana, y además aquí que son tan seguidos, yo no venía acostumbrado a este ritmo de carreras en Superbikes. Acabas el domingo un poquito de bajona, por así decirlo, y ya lunes empiezas en casa a ver vídeos de la siguiente carrera y a analizar todo y de repente te va creciendo la moral. Yo llego al jueves, o sea, hoy estoy con la moral de llegar y decir que este fin de semana voy a hacerlo bien».
«Luego, sí que es verdad, que la vida al final te pone en el sitio en el que mereces estar en ese momento, no considero ni pongo excusas de nada ni tal, creo que es el momento. Por el momento en el que estamos nos merecemos estar ahí, necesitamos trabajarlo. Yo soy muy trabajador y considero que trabajando todo al final llega y bueno, si estamos en este punto ahora mismo, es el punto en que merecemos estar y mañana estaremos en otro punto, porque será en el que mereceremos estar y si seguimos trabajando al final llegaremos al punto en el que queremos».
«Me ayuda compartir información con Moreira»
¿Qué es lo que más te está costando? «Aquí, bueno, un poco sobre todo la rigidez, un poquito que la moto es diferente, que hay ciertas cosas que cambian. El Mundial también cambia mucho. Bueno, cambia en general bastantes cosas que me debo habituar. Que a lo mejor no he sido todo lo rápido del mundo a habituarme y que a lo mejor, no digo que en esta carrera de repente vaya a conseguirlo, milagros no existen en las carreras. Intentaré habituarme lo antes posible y al final con eso podré reducir la diferencia».
¿Compartes información con Diogo? «Sí, algo compartimos, también en Kalex se comparte información en general. Me ayuda mucho porque a día de hoy él lo está haciendo muy bien, tiene esa experiencia del año pasado que le ayuda y aparte es un chico muy rápido y la verdad que lo está haciendo bien. Entonces me ayuda ese poder ver ciertas cosas que aunque no me pueda comparar al 100% porque a día de hoy, como he dicho, mi paquete no está para ir con él porque él tiene un paquete mucho más elaborado que lo lleva construyendo durante todo el año pasado y empezó a mejorar a final de año del año pasado también, pero me sirve un poco también por eso, para realmente ver que no es una categoría fácil».
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