David Alonso atendió a Motosan en una entrevista exclusiva previa al GP de Cataluña. El piloto del Aspar Team CFMoto habló de cómo afronta esta temporada y desveló si puede dar pistas sobre su futuro
Con solo 20 años, David Alonso sigue siendo uno de los nombres llamados a marcar el futuro del motociclismo. El piloto del Aspar Team CFMoto afronta su segunda temporada en Moto2, una temporada clave para su evolución, mientras su nombre ya empieza a sonar con fuerza para MotoGP y, concretamente, para el proyecto de Honda de cara a 2027. En Motosan.es hablamos con él sobre su crecimiento en la categoría intermedia, la presión de las expectativas y el futuro que le espera en el paddock.
Bueno David, segundo año en Moto2, ya ha pasado tu año de adaptación. ¿Sientes que estás dando ahora mismo tu mejor versión en la categoría? Porque sí que es verdad que vienes bastante constante, consiguiendo puntos todas las carreras ¿Cómo te ves? Sí, eso es, al final para todo lo que ha ido pasando hemos sido regulares. Y lo bueno es que los problemas que hemos tenido, hemos ido sacándolos, hemos ido salvándolos, hemos ido arreglándolos de la mejor manera. Entonces pues por esa parte positiva, al final aunque no ha sido fácil el comienzo, pero también se ha aprendido mucho.
«A veces sientes que pierdes el camino y que no sabes dónde estás»
Sí que es verdad que después de la pedazo de temporada que hiciste en Moto3, a lo mejor mucha presión sobre ti…Mucha gente esperaba que llegases a Moto2 y fuese todo súper rodado ¿no? ¿Fue difícil de gestionar en 2025 esa presión? Sí, un poco pues del choque de realidad. Tienes que aprender muchas cosas en poco tiempo y entonces a veces sientes que pierdes el camino y que no sabes dónde estás. Pero bueno es parte del proceso también. Luego te vas encontrando, pero sí, luego ha habido momentos así que veo aprendizaje.
Y bueno, como tú bien estás diciendo, aprendizaje. ¿Se nota mucho la categoría cuando dejas de ser rookie a cuando ya eres un piloto que conoces circuitos, conoces la moto, conoces el equipo a la perfección…? Sí, se nota en que bueno no te pilla de nuevas, es decir, sí siempre va a haber cosas que te pillen de nuevas, pero luego ya pues lo que es la moto la conoces más, los circuitos y un poco ya vas con una idea de cómo es o quizá ya no vas así. Es decir, igual el primer año como que vas así con, te impresiona todo mucho, pero te pilla un poco todo así grande y luego cuando ya es tu segundo año, tercero, lo que sea, pues entonces eso se va reduciendo.
«El Aspar Team no es un equipo frío; crean esa escalera para ir formando a los pilotos desde abajo»
Da la sensación, como te comentaba antes, de que estás bastante constante, cada fin de semana. ¿Estás más cerca del podio y de conseguir eso y lo que sigue, que es la victoria? ¿Tú te ves ahora mismo preparado para poder pelear con los de arriba constantemente y conseguir buenos resultados de cara final de temporada? Sí, al final se trata de ir creciendo y de que poquito a poco se pueda ir siendo cada vez más profesional en ese sentido y mejor piloto en todos los aspectos. Sabemos que es una categoría muy igualada que cuenta mucho el detalle, cuando un detallito pequeño es tan igualado lo notas muchísimo. Pero bueno, poco a poco.
El ambiente dentro del equipo, al menos desde fuera, se ve que parecéis una familia, todos, tanto el Moto3 como el Moto2 ¿Qué tiene este equipo? ¿Qué crees que tiene para sacar ese rendimiento de los pilotos más jóvenes? Sí, yo creo que el Aspar Team es un equipo profesional pero muy familiar. Entonces notas cómo estás en el equipo y notas el calor humano. Es decir, no es un equipo así frío. Y yo creo que eso en parte también tiene mucho que ver con el éxito que han tenido y por cómo crean esa escalera y cómo van formando así a los pilotos desde abajo. En mi caso, lo han hecho también conmigo, entonces es una de las razones que les atrae muchos resultados.
«Subirme a la moto y estar en pista era una terapia como de meditación»
Y vamos a mirar un poco atrás, pensando en tu temporada del 2024, la barbaridad que hiciste… la mejor temporada de Moto3 de un piloto llegando a superar incluso a Valentino Rossi. ¿Eres consciente de lo que hiciste? ¿Qué fue lo que hizo que fueras tan sobrado respecto al resto de rivales? Sí, al final fue un año muy bonito, me lo pasé muy bien y al final se iba dando. Es decir, fuimos construyendo, incluso el año anterior fuimos construyendo. Fuimos creando una base muy fuerte y al final, luego cuando tenías todo claro pues era un poco de estar concentrado en el momento clave. Saber estar en la burbuja, que me acuerdo cuando iba pasando el año y que había mucho estímulo, mucha gente… pero luego me acuerdo que en la moto es donde mejor estaba, en la pista. Porque ahí estaba relajado, haciendo mi carrera y me ausentaba del mundo un momento. Entonces era como una terapia… así hasta de meditación.
«¿Mi futuro? El tiempo lo dirá»
Se está hablando muchísimo de ti en de MotoGP. ¿Cómo llevas todo eso? ¿Intentas aislarte de todo ese ruido y centrarte en la temporada que estás haciendo ahora? ¿O inevitable? Sí, es un poco, pues por ejemplo en mi caso, la suerte de tener así a gente alrededor que se encargue de trabajar en ese tema para que yo pueda estar trabajando en lo mío que es pilotar. Entonces que al final tú dejarlo en manos de la gente a la que confías para que ellos trabajen y que tú puedas, bueno, pues pilotar y ya está, porque necesitas los cinco sentidos para ir a 300km/h.
¿Algo puedes decir de tu futuro a día de hoy? No, al final luego ya el tiempo irá pero bueno. De momento tranquilo e intentando hacer las cosas bien en el momento.
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