Caos en Moto2 en Tailandia: la FIM rectifica y reduce a la mitad los puntos del GP de Buriram
El Gran Premio de Tailandia de Moto2 dejó una carrera completamente fuera de lo habitual. Lo que ya había sido una prueba caótica en pista terminó generando también polémica después, cuando la Federación Internacional de Motociclismo tuvo que corregir la puntuación otorgada inicialmente a los pilotos.
La carrera disputada en el circuito de Buriram estuvo marcada por los incidentes desde el principio. Dos accidentes provocaron banderas rojas, obligando a Dirección de Carrera a detener la acción en dos ocasiones y a reorganizar la prueba con hasta tres salidas distintas. Todo ello acabó desembocando en una carrera definitiva de solo siete vueltas, muy lejos de la distancia prevista inicialmente.
En medio de ese escenario tan agitado, Manu González logró llevarse la victoria tras imponerse en un intenso duelo final. Izan Guevara cruzó la meta en segunda posición, mientras que Dani Holgado completó el podio con un tercer puesto muy trabajado.
Sin embargo, la confusión no terminó cuando cayó la bandera a cuadros. En un primer momento, los resultados oficiales otorgaron la puntuación completa a los pilotos, como si la distancia total del Gran Premio se hubiera completado con normalidad. Pero horas después, una revisión más detallada de lo ocurrido llevó a la FIM a detectar un error en el cálculo de las vueltas disputadas.
Un fallo en el recuento de vueltas
Según establece el reglamento del campeonato, para que una carrera otorgue la puntuación completa debe haberse disputado al menos el 50 % de la distancia originalmente programada. En el caso de la carrera de Moto2 en Tailandia, la prueba estaba prevista a 22 vueltas, por lo que era necesario completar al menos 11.
Tras revisar los datos, los comisarios comprobaron que en realidad no se había alcanzado esa cifra. Antes de la primera interrupción se habían completado tres vueltas, mientras que la última salida permitió disputar siete más. La segunda salida, sin embargo, fue detenida inmediatamente en la primera vuelta, que según el reglamento debía quedar anulada.
El problema surgió porque esa vuelta se contabilizó por error dentro de la distancia total recorrida. De este modo, el sistema interpretó que se había superado el umbral necesario para conceder todos los puntos, cuando en realidad no era así.
La FIM corrige la clasificación
Tras detectar el fallo, la FIM emitió un comunicado oficial para aclarar la situación y corregir los resultados. En él explicó que el sistema de control de carrera suele advertir cuando no se ha alcanzado el 50 % de la distancia prevista, lo que obliga automáticamente a conceder solo la mitad de los puntos.
En este caso, debido a la complejidad de la prueba y a las múltiples salidas que se produjeron, una de las vueltas anuladas se sumó incorrectamente al total. Una vez revisado el incidente, la federación determinó que la distancia real disputada no alcanzaba el mínimo necesario, por lo que correspondía aplicar la normativa de media puntuación.
La organización confirmó que la clasificación del campeonato se actualizaría con esta corrección y anunció además que se implementarán medidas adicionales de verificación para evitar que un error similar vuelva a producirse en el futuro.
De esta forma, una carrera que ya había sido caótica en pista terminó generando también cambios importantes en los despachos, modificando el reparto de puntos en el campeonato de Moto2 tras la victoria de Manu González, con Izan Guevara segundo y Dani Holgado tercero en Buriram.
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