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Albert Arenas: “Mantenemos el liderato, pero hemos gastado el primer comodín”

27 Jul. 20 | 19:00
Albert Arenas en la parrilla de salida previa a la carrera de Moto3 del Gran Premio de Andalucía
FOTO: motogp.com

Albert Arenas ha hablado acerca de su caída ayer en la carrera de Moto3 del Gran Premio de Andalucía. El líder del campeonato se fue al suelo cuando peleaba por su segunda victoria consecutiva en el Circuito de Jerez – Ángel Nieto.

No ha sido un buen fin de semana para Albert Arenas. El líder del campeonato de Moto3 se fue al suelo cuando faltaban pocas vueltas para el final de la carrera en el Gran Premio de Andalucía. El piloto del Solunion Aspar Team sufrió una fuerte caída, y aunque tuvo que ser evacuado en camilla, no ha tenido consecuencias demasiado graves. A pesar de irse al suelo en una de las curvas más rápidas del Circuito de Jerez – Ángel Nieto, la caída se ha saldado con un esguince de tobillo para el piloto.

Y más que el tobillo, lo que le dolía era el orgullo a Albert Arenas tras la carrera. “Estoy bien físicamente, dolido por no haber acabado la faena y con ganas de recuperar pronto el tobillo“, ha dicho el piloto del Aspar Team. Arenas ha explicado cómo fue la caída. “La caída ha sido muy espectacular, pero son cosas que pasan. En carrera he decidido mantenerme en el grupo y esperar al final, a ver si podía atacar o no. Notaba que la moto deslizaba, pero he decidido mantenerme ahí. Sin embargo, he llegado a un punto en el que he perdido las dos ruedas y me he ido al suelo”, ha comentado el piloto tras la carrera. “He intentado salvarla, pero ha sido imposible”

Ahora, ya se centra en las siguientes carreras, con la intención de mantener la misma línea de trabajo previa a esta caída. La próxima carrera será en una semana en Brno y con ella se inician tres semanas de gran premio consecutivas. Tras la visita a la República Checa, los pilotos pondrán rumbo a Austria. “Sabíamos que en Moto3 un cero es inevitable, aunque siempre intentamos ser constantes y consistentes. Mentalmente, estoy al 100%, mantenemos el liderato. Tampoco significa mucho, porque todavía quedan carreras por delante. Hemos gastado el primer comodín, toca mantener la misma línea de trabajo que llevábamos hasta ahora“. 

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