La prueba de Moto3 en el GP de Estados Unidos ha sido conquistada por Guido Pini.
Álvaro Carpe salía desde la pole en este circuito COTA de Austin tan largo, concretamente de 20 curvas. Por ese motivo la carrera de la categoría de Moto3 estaba decidida a 14 vueltas a lo largo de este trazado americano. O’Gorman salía segundo y Valentín Perrone tercero. En la cabeza del Mundial antes de esta prueba estaría Máximo Quiles, a quien se le atragantó la clasificación y parte octavo. Quien no está es David Almansa tras su lesión el pasado GP de Brasil: ha tenido que pasar por quirófano por una fractura con ligero desplazamiento en el codo.
Marco Morelli es el segundo en el Mundial, pero además de salir desde la decimoctava plaza, hoy tendría que cumplir con una ‘long lap’ en carrera. El motivo es que ayer durante la Q2 rodó lento en una zona, molestando a los pilotos que querían aprovechar esa vuelta. Así es como lo ha decidido Dirección de Carrera, que tuvo varias maniobras que investigar ayer también en MotoGP.
Dominio de Carpe en las primeras vueltas
Álvaro Carpe aprovechó salir desde la pole para liderar las primeras vueltas, pero todavía el grupo era muy amplio en esta carrera de Moto3. Valentín Perrone le perseguía y lograba alcanzar al dorsal 83, cogiendo la cabeza de carrera. En el grupo también estaban Quiles tercero y Adrián Fernández cuarto.
Carpe volvía a perder posiciones hasta ser cuarto. Perrone seguía liderando y cabe destacar que cualquier pelea detrás de él le beneficiaría para sacar margen respecto a sus rivales. El hueco era de momento de dos décimas respecto a Quiles, que era el segundo. Parecía que el grupo se iba estirnado, pero a la vez también llegaban Pini y Pratama. Poco después Quiles le arrebató la primera posición a Perrone (ahora tercero), así como Carpe recuperaba hasta ser segundo.
Bandera amarilla cuando se caían Veda Pratama y Joel Esteban, quedando muy cerca de la pista cuando todavía quedaban 10 vueltas. Quiles pudo abrir hueco entre él y Carpe, aunque éste marcaba la vuelta rápida. El de KTM de nuevo caía en posiciones hasta ponerse quinto, y ahora era Pini quien le quería poner las cosas difíciles al dorsal 28.
¿QUE QUÉ ES ESTO? 🤯 ¡ESTO ES MOTO3! 🔥
Del Bestial cara a cara entre Valentín Perrone y Álvaro Carpe salió ganador… GUIDO PINI 🇮🇹 ¡Primera victoria de su vida en la categoría pequeña!#USGP 🇺🇸 #MotoGP 🏁 pic.twitter.com/wmHceW2dzY
— DAZN España (@DAZN_ES) March 29, 2026
Un error de Quiles compromete su triunfo
Los pilotos comenzaban a ser menos precisos en su paso por curva cuando en el sector 3 ondeaba la bandera amarilla por una caída de Leo Rammerstorfer sin consecuencias. Maximo Quiles se salía de la trazada pero mantenía el liderato, aunque perdió mucho tiempo y margen respecto a Pini y Perrone. Esto sin lugar a dudas aseguraba un final de carrera de infarto.
Carpe tuvo un susto, pero todavía podía mantenerse cuarto ya que su perseguidor era Fernández que estaba a más de un segundo de distancia. Joel Esteban abandonó tras su caída junto a Pratama. Por su parte, Quiles pudo coger ventaja desde el primer lugar, tres décimas concretamente, pero todavía no estaba a salvo esa victoria que tenía cerca de su poder.
Empezaba la locura cuando quedaban cuatro vueltas para el final, con un grupo muy amplio dentro del top 10 donde muchos pilotos se ponían en paralelo. Parecía que Quiles tenía bajo control esa presión que ejercían sus rivales, que todavía no se despegaban de la estela de su moto.
El grupo del podio iba a cuchillo
De los tres primeros era Perrone el más rápido, ya que contaba con el rebufo de Quiles y Pini. Rodaban casi en paralelo estos pilotos cuando Casey O’Gorman se iba al suelo en el primer sector del circuito de Austin. Pini adelantó a Quiles, que quería devolvérselo acto seguido. Perrone tampoco daba su brazo a torcer cuando Carpe llegaba a la pelea por el podio debido a las peleas de los tres primeros.
Tanto es así, que Carpe se colocó tercero tras adelantar a Quiles. De primero a cuarto, con Pini liderando seguido de Perrone. En la última vuelta era Perrone el primer clasificado, con Carpe segundo tras superar a Pini. Cabe destacar que Valentín podía hacer historia siendo el primer piloto argentino en ganar.
Guido Pini tuvo un susto debido a la degradación de los neumáticos, cuando las dos KTM se alejaban un poco. Carpe aprovechó el rebufo para ser el primero, pero Perrone quería impedírselo. En la última curva todo cambió, ya que las KTM fueron atrás y tanto Pini que aprovechó para ganar como Quiles para ser segundo, con Carpe tercero.
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