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Por qué el nuevo Arai MX-V EVO no necesita «adornos» para ser el casco más seguro del mundo

25 Dic. 25 | 22:00
Foto: Arai Helmets

La industria del motociclismo de alta competición ha sido testigo de un avance significativo en materia de seguridad con el reciente anuncio de Arai Helmets

La mítica firma japonesa ha logrado que su modelo MX-V EVO FIM Racing #2 se integre oficialmente en la selecta lista de cascos aprobados bajo la normativa FRHPhe-02 de la Federación Internacional de Motociclismo. Este reconocimiento no es un trámite cualquiera, sino la culminación de décadas de ingeniería obsesiva orientada a la protección del piloto en los entornos todoterreno más exigentes del planeta.

Al obtener esta certificación, Arai no solo refuerza su prestigio, sino que marca un hito histórico al presentar su primer casco de motocross específicamente diseñado y homologado para cumplir con los estándares técnicos que serán obligatorios en las competiciones internacionales a partir de la temporada 2026.

Prioriza la capacidad de desvío de energía sobre cualquier otro factor estético

El MX-V EVO FIM Racing #2 se sustenta en la arquitectura PB-cLc2, una construcción laminada compleja con cinturón periférico patentada que permite obtener una calota extremadamente resistente sin penalizar el peso del conjunto. Sin embargo, lo que realmente diferencia a este modelo es su capacidad de «rebote» o distribución optimizada de la energía del impacto. Esta geometría ovalada permite que el casco deslice con mayor facilidad sobre superficies irregulares durante una caída, minimizando las fuerzas rotacionales que suelen ser las responsables de las lesiones cerebrales más graves.

El MX-V EVO FIM Racing #2 ha sido refinado para responder a las demandas físicas del off-road profesional

Se han actualizado elementos críticos como la visera o pico, mejorando la estabilidad aerodinámica y optimizando el flujo de aire para evitar el efecto vela a altas velocidades. Asimismo, los canales de ventilación han sido rediseñados para garantizar una refrigeración interna constante, un factor vital en pruebas de larga duración donde el agotamiento térmico puede comprometer la concentración del atleta. Es notable que este modelo haya alcanzado la exigente homologación FIM sin necesidad de alterar drásticamente su diseño original, lo que valida la visión a largo plazo de la marca nipona sobre la seguridad pasiva.

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Disponible inicialmente en un sobrio color blanco y en tallas que van de la XS a la XL, el MX-V EVO FIM Racing #2 ya está listo para dominar las pistas de todo el mundo, consolidando así el regreso de Arai a la vanguardia de la innovación en el segmento todoterreno. Con esta homologación, la marca no solo cumple con las reglas del mañana, sino que redefine los límites de lo que un casco de competición debe ofrecer. Para más detalles, los interesados pueden consultar la web oficial de Arai Helmets.

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