Polini Motori, referente indiscutible en la preparación de motores de dos ruedas, acaba de presentar una actualización crucial para los usuarios de Vespa y Liberty 50 Euro 5, específicamente los modelos fabricados a partir de 2025 que incorporan la moderna pantalla TFT
En el contexto actual del tuning, la centralita electrónica (ECM) es el corazón de cualquier mejora de rendimiento; sustituirla es un paso esencial para lograr una configuración óptima y personalizada. Esta unidad de control electrónico de Polini es el resultado directo de la intensa labor de desarrollo y pruebas realizadas por su departamento de competición. Diseñada para gestionar con precisión milimétrica sensores, actuadores, la inyección de combustible y el encendido, la nueva ECM integra un microprocesador de última generación.
El resultado es un aumento significativo del rendimiento del vehículo, facilitado además por un diseño «plug & play» que permite una instalación inmediata: basta con desconectar la unidad original y conectar la nueva centralita Polini.
Tres mapas de rendimiento preconfigurados
La versatilidad es una de sus mayores bazas, ya que ofrece un selector fácil de usar con tres mapas de rendimiento preconfigurados, permitiendo al usuario adaptar la moto a diferentes necesidades o niveles de preparación:
- Mapa 1 (Original): Una configuración conservadora para mantener el motor de serie sin aumentar el régimen, ideal como punto de partida o para cumplir estrictamente con la normativa. Opcionalmente, se puede complementar con el variador Polini Hi-Speed (rodillos de 5,8 g) y el silenciador Polini.
- Mapa 2 (Optimización del Régimen): Pensado para exprimir el motor original, elevando las revoluciones hasta las 10.000 rpm. Si bien los muelles de válvula incluidos son opcionales en esta fase (aunque recomendados), se sugiere combinarlo con rodillos de 5,3 g, silenciador Polini y, si el modelo lo requiere, un filtro de aire de gran tamaño.
- Mapa 3 (Rendimiento Máximo): El nivel definitivo, que permite alcanzar velocidades máximas de 70/75 km/h. Esta configuración está diseñada para trabajar en sinergia con el kit de cilindro de 80 y las relaciones extendidas Polini (código 202.1429), imprescindibles para trasladar la potencia extra a la velocidad final. Advertencia importante: El uso de este mapa requiere obligatoriamente la sustitución de los muelles de válvula originales por los incluidos en el paquete.
Precio y disponibilidad de la nueva ECM Polini
Disponible bajo el código de producto 171.0025, esta actualización del ECM tiene un precio de venta al público de 265 euros, una inversión que transforma la experiencia de conducción de tu scooter, llevándola a un nuevo nivel de potencia y control. Para más información del catálogo de Polini, visita la página web oficial de la marca.
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