Concebidas en el túnel de pruebas del departamento de I+D de Gaerne y refinadas bajo el feedback directo de pilotos de MotoGP y WorldSBK, las Gaerne GP1 LS se posicionan como el referente absoluto en la línea racing de la firma de Coste di Maser
Las botas de competición Gaerne GP1 LS no son simplemente un elemento de protección, sino una pieza de ingeniería biomecánica que sintetiza más de seis décadas de maestría artesanal italiana con los estándares de seguridad más exigentes del motociclismo de élite.
Estructura dinámica y materiales de alto rendimiento
El chasis externo está construido sobre una base de microfibra técnica de alta densidad. Este compuesto sintético no solo reduce drásticamente el peso del conjunto, sino que ofrece coeficientes de resistencia a la tracción y a la abrasión muy superiores al cuero natural. El diseño incorpora zonas de acordeón elástico en el empeine y el tendón de Aquiles, optimizando la ergonomía tanto en la flexión plantar como dorsal, permitiendo que la bota actúe como una segunda piel desde el primer uso.
La piedra angular de su seguridad es el Gaerne Floating Pivot System (GFPS). Este exoesqueleto de fibra de carbono y polímeros de alta resistencia permite un movimiento longitudinal fluido, esencial para la precisión en el cambio de marchas y la frenada, pero bloquea de forma rígida cualquier desplazamiento lateral excesivo. Mediante este mecanismo de pivote, se mitigan los riesgos de torsión, sobrecompresión e hiperextensión del complejo articular del tobillo, manteniendo la integridad ósea en caso de impacto o arrastre.
Innovación en el sistema de cierre y fit personalizado
La gestión del ajuste se divide en dos zonas críticas para garantizar una estabilidad térmica y mecánica óptima. En la zona media, una cremallera interna asistida por un panel elástico facilita un calce rápido y reduce los puntos de presión. En la sección superior, las GP1 LS integran el sofisticado sistema de cierre micrométrico BOA Li2. Este carrete reemplazable de bajo perfil permite una distribución de la presión uniforme alrededor de la pantorrilla, permitiendo al piloto ajustar la bota con precisión milimétrica incluso con los guantes puestos, adaptándose sin esfuerzo a diferentes grosores de protectores de rodilla o fisonomías musculares.
Protección balística y gestión de la tracción
La seguridad pasiva se refuerza con una placa frontal de espinilla inyectada en PU de geometría anatómica y deflectores de impacto estratégicamente posicionados. Un elemento distintivo es la incorporación de deslizaderas de magnesio de alta pureza en la puntera y el talón; este material ofrece un coeficiente de fricción excepcionalmente bajo y una durabilidad térmica superior al plástico estándar, evitando el efecto de «anclaje» al contactar con el asfalto. Asimismo, la cara interna de la bota cuenta con el Grip Guard, un compuesto de goma técnica que actúa como aislante térmico frente al calor del bloque motor y mejora el «feeling» y el agarre contra el chasis de la motocicleta.
Ergonomía interna y certificación de grado profesional
El interior está revestido con un forro de estructura celular transpirable que favorece la termorregulación en condiciones de estrés térmico elevado. Los acolchados de espuma con memoria y espesor variable en los maléolos aseguran una protección personalizada ante impactos directos. Finalmente, la suela de densidad diferenciada ha sido vulcanizada para resistir hidrocarburos y ofrecer un agarre mecánico extremo en las estriberas. Todo el conjunto cuenta con la certificación CE bajo la normativa EN 13634:2017, validando su capacidad de absorción de energía y resistencia al corte, consolidando a las Gaerne GP1 LS como la elección definitiva para quienes exigen rendimiento sin concesiones.
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