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Acosta: «De cara a 2027 no hemos hablado con nadie; veo a Alex Márquez en Aprilia y a Marc Márquez seguir en Ducati»

30 Ene. 26 | 13:00
Foto: RRSS @37pedroacosta

El piloto mira hacia la KTM 26 y tiene la constancia y los resultados como prioridad.

Pedro Acosta se prepara para una temporada 2026 en la que espera consolidar su rendimiento y aprovechar la experiencia acumulada en años anteriores. En una entrevista cortesía de Pont Grup en el canal de Youtube de PecinoGP, el piloto español desglosa su visión sobre la evolución de la KTM, su estrategia de cara a 2027 y sus objetivos personales y de equipo para la próxima campaña.

Cambios en la KTM 26

Acosta destaca que la nueva KTM no representa una revolución, sino una evolución basada en pequeños detalles: «Han sido pequeños detalles. Al final creo que hemos mejorado. Creo que lo hará algo más constante. Pero el test de Malasia de febrero será el importante». La referencia al test de Malasia sugiere que el piloto espera evaluar de manera definitiva el rendimiento de la moto y sentar las bases para toda la temporada.

Expectativas y mejora de rendimiento

Durante el último test, Acosta dejó claro que busca seguir recortando tiempos: «No quiero tener expectativas muy altas porque siempre me ha llevado a darme un palo muy gordo, pero al final están trabajando muy duro. Creo que el mensaje lo cogieron bastante claro, entonces seguro que estarán dando el 100% para ello».

Además, confía en poder exprimir aún más la KTM: «Lo que nos faltó mucho el año pasado fue la constancia, sobre todo a principio de año. A final de año sí que estuvimos bastantes veces en el podio. Las carreras malas eran top cuatro, top cinco, que al final era lo que teníamos que haber hecho a principio de año. Entonces, con más experiencia podemos dar un paso importante». La experiencia acumulada y la mejora en la regularidad se presentan como claves para consolidar su progreso en 2026.

La mirada puesta en 2027

Sobre la elección de moto para 2027, Acosta se muestra prudente y reflexivo: «Todo es una lotería, pero al final hay que tomárselo con calma, no hay que tomar decisiones en caliente. Creo que lo mejor es que empiece el año. Ves como está cada tema, ves como cada piloto reacciona y ya tendremos tiempo para pensar eso».

Respecto a los rumores sobre un posible interés de Ducati o Honda, el piloto insiste en que, por el momento, no se han producido conversaciones: «Si te digo la verdad es que no hemos hablado con nadie. Al final creo que tengo un equipo muy bueno detrás. Hay que centrarse en hacer resultados el 26, que será lo que hará que marca sí se puedan fijar en mí».

Opinión sobre compañeros y rivales

Acosta también se pronunció sobre dónde vería a otros pilotos de cara a 2027: «Quartararo y Martín en Honda; Viñales en KTM; Joan Mir en Yamaha; Alex Márquez y Bezzecchi en Aprilia; y Marc Márquez en Ducati«. Esta visión refleja su conocimiento del mercado y la percepción de las fortalezas de cada piloto dentro del paddock.

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Circuitos clave y retos de la temporada

En cuanto a los trazados que marcarán su calendario, Acosta identifica dos circuitos donde espera destacar y dos donde anticipa dificultades. Silverstone y Phillip Island serán los más complicados, mientras que Jerez y Portugal podrían traer resultados positivos: «Seguramente salvar los muebles a Silverstone, que dentro de lo que cabe este año no ha ido mal. Y Phillip Island creo que será bastante complicado. Es verdad que este año pudimos hacer un podio en la sprint, pero la carrera la verdad que fue bastante dura. Como carrera importante, creo que marcaremos Jerez porque en casa siempre se pueden dar sorpresas y, por qué no, Portugal, que siempre me ha traído buenos resultados».

Impacto de Liberty Media en MotoGP

Acosta también comentó la influencia de Liberty Media en el campeonato y la relación con los aficionados: «No tengo una opinión de eso. Creo que es muy importante que el organizador pueda acercar mucho más la figura del piloto al aficionado. Es muy complicado para una persona de a pie poder compartir tiempo con un piloto de MotoGP. Entonces creo que Liberty lo está haciendo muy bien. Nos está acercando más a los aficionados al público que quizás en cierto momento dejó de ver las carreras. Entonces esto nos viene bien a todos».

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