Pedro Acosta da por zanjado el test de Tailandia con buenas conclusiones.
El piloto murciano ha sido el sexto mejor piloto en los tiempos al final del test en Tailandia. KTM en sí ha mejorado respecto al año pasado en los registros. Pedro Acosta ha comentado sus sensaciones en la segunda y última jornada y es bastante optimista con los resultados tras el duro trabajo con sus técnicos. Ahora queda confirmar esto en el próximo fin de semana con el GP de Tailandia.
Acosta ha terminado sexto en el test. «Las pruebas no han ido mal. Estoy bastante contento con la contrarreloj que he hecho esta mañana y con la posición en la que estaba: estaba entre los cinco primeros, que normalmente es nuestro objetivo. No estoy lejos de los primeros. Por la tarde he trabajado en la simulación de carrera, que ha ido bastante bien. Es cierto que las de Aprilia y Ducati parecen impresionantes, pero estoy bastante contento porque hemos llegado hasta la vuelta 24-25 sin gastar los neumáticos. Hay una gran diferencia con respecto al año pasado y por eso estoy contento».
«Marc, Pecco y Alex Márquez, además de Bezzecchi y Ogura, son muy rápidos»
Mirando a los rivales. «Si conseguimos una buena clasificación y una buena salida, estaremos en la pelea. Tenemos un buen ritmo, aunque, como decía antes, Marc, Pecco y Alex Márquez, además de Bezzecchi y Ogura, son muy rápidos, afirmó. Aquí a veces es bastante difícil adelantar debido a las temperaturas que hay durante la carrera y a los neumáticos delanteros, así que tendremos que jugar también esta carta. Sin embargo, creo que tenemos un poco de margen de maniobra».
Acosta está realmente satisfecho. «Estoy muy contento, sinceramente. Sabiendo que tenía la simulación de carrera por la tarde, no quería esforzarme demasiado y luego perder tiempo preparándome para la carrera larga. La moto parece más natural, no hay movimientos ni cosas raras. He pasado mucho tiempo trabajando en la pista y en los boxes con este objetivo en mente y puedo estar bastante contento con cómo he gestionado esta pretemporada».
«Hay una gran diferencia con respecto al año pasado y por eso estoy contento»
Las novedades que le ha facilitado KTM. «He probado todo lo que tenía y ahora ha llegado el momento de trabajar con vistas a la carrera, en la larga distancia. Hoy no he tenido mucho tiempo, porque he buscado el tiempo por vuelta y luego me he dedicado a la simulación de carrera. Como he dicho, estoy bastante contento, porque parece prometedor».
Acosta es consciente de sus pros y sus contras. «Voy en la dirección en la que siento que la moto es más rápida. Quiero decir que tengo que aprovechar mis puntos fuertes: sé que puedo frenar muy fuerte y tomar las curvas siguiendo trayectorias muy cerradas. Por lo tanto, quizá necesite una configuración diferente o una forma diferente de conducir la moto. Lo que está claro es que somos más rápidos que el año pasado, la dirección en la que va el desarrollo de la moto no me interesa».
«La moto parece más natural, no hay movimientos ni cosas raras»
Ha habido mucho trabajo por hacer. «No sabría decir si los comentarios están más alineados que la temporada pasada. Tenía muchas cosas que probar y me resultaba difícil escuchar a los demás. Sobre todo porque, mientras yo estaba ocupado con la simulación de carrera, ellos estaban haciendo cosas que yo ya había hecho en los días anteriores, añadió. En cualquier caso, estoy bastante contento con el apoyo que estoy recibiendo de la marca».
Los avances son evidentes según Pedro Acosta. «Estamos trabajando bastante rápido y avanzando con respecto al año pasado. Eso es lo más importante, porque podemos gestionar la situación o preocuparnos si no progresamos, pero no podemos hacer nada si los demás mejoran. Por mi parte, estoy contento porque la moto es mejor que la del año pasado, parece más fácil de pilotar y todo me resulta más sencillo».
«Puedo estar bastante contento con cómo he gestionado esta pretemporada»
Los problemas que ha tenido en el pasado. «Nunca he hablado de ‘chattering’, porque nunca he tenido este tipo de problemas desde que me subí a la moto a finales de 2023. Sin embargo, hemos avanzado en lo que respecta a las vibraciones. Veremos qué nos depara la próxima semana».
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