Acosta se centra en la evolución de KTM y admite que el de esta temporada no ha sido un trabajo fácil
Pedro Acosta ha comparecido hoy en la rueda de prensa previa al Gran Premio, aunque ha evitado pronunciarse sobre los rumores con KTM, y se centra en mejorar con lo que tiene. Reconoce avances desde Qatar, aunque admite que aún están lejos de los mejores y deben trabajar duro. Sobre Silverstone, admite que no es su circuito favorito, pero confía en los ajustes recientes de la moto.
Los recientes rumores de la posible relación entre Acosta y la fábrica austríaca siguen flotando en el paddock de MotoGP. KTM sigue pasando un mal momento económico, salvado por ahora por el dinero de los indios de Bajaj. «No pienso en ciertas cosas, al fin y al cabo, hay mucho escrito y no sabemos nada. No es algo de lo que hablar conmigo«, el murciano prefiere no pronunciarse y desviando la atención a Pit Beirer.
También se ha hablado mucho de la situación que Aprilia está atravesando con Jorge Martín. «Son sus problemas, yo de momento tengo los míos y un año más de contrato con KTM, estamos trabajando con lo que tenemos y desde Qatar hemos mejorado. No estamos donde queremos, pero estamos trabajando duro«.
El lío de las especulaciones está servido como los que apuntan a que la relación con Bagnaia con Ducati está en punto muy débil. Pedro duda mucho que la relación entre la marca italiana y Pecco se desmorone: «Dudo mucho que rompan un contrato con un piloto que ganó un título para ellos después de mucho tiempo y luego sólo lo defendió porque las seis primeras carreras del año no fueron demasiado bien. Firmaría cambiar sus resultados de este año por los míos. Sin embargo, hay divorcios incluso en los mejores matrimonios«.
Un arranque difícil para KTM y Pedro
Acosta prefiere centrar la atención en el próximo GP y las evoluciones de la KTM. «Los resultados más o menos van llegando, poco a poco nos vamos acercando a los mejores. En Le Mans tuve un buen ritmo y hay que mantener la calma. Al principio de la temporada la diferencia con Ducati parecía mayor, aunque todavía tenemos muchas cosas en las que trabajar«.
«Ducati es muy fuerte a la entrada de las curvas, en el momento en que sueltan los frenos, pero cuando los neumáticos se desgastan podemos estar más cerca. Perdemos más al principio de la carrera y, en mi caso, también en la calificación. El paso que tenemos que dar es enorme. En primer lugar, tenemos que mantenernos constantemente entre los cinco primeros y luego pensaremos en el podio. No ha sido un comienzo de año fácil para nosotros«, agrega.
Silverstone no es un circuito muy bueno para el #37. «Nunca ha sido un circuito fácil para mí, hay que ir muy fluido. También es cierto que no corro mucho allí, pero en esos casos no ha ido demasiado bien, aunque el Sprint del año pasado fue bueno. La carrera, por otra parte, había sido complicada porque había tenido problemas de electrónica en los entrenamientos y no había podido probar los neumáticos. Creo que los cambios que hemos hecho en la moto nos ayudarán en este circuito«, sentencia.
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