El piloto consolida su podio en Austin tras un fin de semana desafiante.
Pedro Acosta ha vuelto a demostrar su talento y resiliencia en el Gran Premio de Austin, logrando un sólido tercer puesto que confirma su progresión constante en MotoGP. Con 60 puntos acumulados, el piloto murciano ha sabido transformar las dificultades iniciales del fin de semana en un resultado positivo para su KTM, que empieza a mostrar señales alentadoras después de varios ajustes.
El fin de semana no comenzó de la manera más sencilla para Acosta, quien tuvo que lidiar con una sanción el sábado que amenazaba con enturbiar sus expectativas. Sin embargo, el español mantuvo la calma y logró subirse al podio, equilibrando así la sensación de amargura que había quedado tras la penalización. Este resultado demuestra que el piloto, conocido como “el tiburón de Mazarrón”, está superando las expectativas iniciales de luchar solo por un top cinco, y ahora se encuentra compitiendo de manera constante por posiciones de honor.
El de KTM celebró su regreso al podio en Austin, destacando la labor del equipo y la resiliencia de su KTM. «Estoy muy feliz y tengo que agradecer a la KTM porque destruí otra moto en el calentamiento, todos los chicos del equipo y también de Tech3 trabajaron para arreglarla para poder tenerla disponible. KTM lo había intentado todo con Enea y parece que algo funcionó, así que optamos por usar el mismo paquete para mí hoy, fue útil para ahorrar un poco el neumático. Estoy de vuelta en el podio después del penalti de ayer, el objetivo de este comienzo de temporada fue permanecer en el top 5, pero hemos subido el listón y estamos logrando obtener podios, tenemos que estar contentos con eso».
Una carrera intensa desde la primera vuelta
La acción en pista comenzó de inmediato con un contacto con Marco Bezzecchi en la curva 11, que obligó a Acosta a poner a prueba su habilidad y estrategia desde los primeros metros. El murciano afrontó la situación con determinación y un toque de humor, reconociendo: «No es la mejor manera de empezar una carrera, pero las carreras son así. Pero tuve que jugar mis cartas, y una de ellas fue empujar de inmediato y tratar de mantenerme al frente en las primeras vueltas, aunque tal vez con el tanque lleno en ese punto empujé demasiado y con el viento no fue fácil cambiar de trayectoria. Afortunadamente ahora podemos revisar la acción y decir que todo salió bien».
El contacto inicial no fue el único desafío, ya que Acosta se enfrentó a la competitividad de las Aprilia, especialmente la de Bezzecchi, que se mostró muy consistente en los cambios de dirección y difícil de seguir. El piloto español destacó la fortaleza de la marca italiana: «Las Aprilias son realmente constantes en los cambios de dirección, ni Marco ni Jorge cometen errores. Es difícil perseguirlos si cometes errores.».
La evolución de la KTM y la contribución de Bastianini
Un factor clave en el podio de Acosta fue la evolución de su KTM, que desde los test en Tailandia ha mostrado mejoras en estabilidad y manejo. Sin embargo, el piloto reconoce que todavía hay margen de mejora, sobre todo en velocidad máxima: «Estoy muy contento de haber visto a Bastianini dar un gran paso adelante, un piloto de su nivel no es normal que haga tanto esfuerzo, estoy feliz por él. Me ayudó en KTM y a mejorar el fin de semana. Es lo que necesitamos, una configuración que nos permita ser tan rápido como lo fue Enea este fin de semana, esto nos permitiría mejorar de nuevo. Aprilia y Ducati siguen a dos pasos por delante«.
Con un tercer podio consecutivo, Acosta se acerca cada vez más a la aspiración de conseguir su primera victoria en la categoría reina. No obstante, el piloto mantiene los pies en la tierra y reconoce que cada circuito plantea nuevas incógnitas: «El tiempo dirá, cada carrera es un signo de interrogación. Fuera de Europa la moto funcionó bien y pudimos mantener el ritmo de la Ducati y la Aprilia, pero la realidad es que no tenemos mucho que vencer. Incluso sin dañar la aerodinámica habría sido difícil llegar a Bezzecchi, la Aprilia y la Ducati parecen encajar bien con cada circuito, por lo que Jerez será otro signo de interrogación».
Este podio en Austin coincide con la carrera número 100 de Acosta en su trayectoria profesional, un hito que el murciano celebra con humor: «¡La tarjeta de crédito de Pit (Beirer ndr) no será lo suficientemente grande para esta noche!», bromea el español, reflejando su carácter cercano y desenfadado incluso en momentos de alta presión.
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