Acosta logra la pole en Barcelona, con Morbidelli segundo y Álex Márquez tercero.
Pedro Acosta ha confirmado su excelente ritmo en Barcelona y se ha adjudicado la pole del Gran Premio de Cataluña 2026 tras liderar la Q2 de principio a fin. El piloto murciano ha ido rebajando su propio registro en varios intentos y nadie ha podido acercarse a su tiempo. Franco Morbidelli y Álex Márquez le acompañarán en la primera fila.
La Q1 ha dejado fuera a dos nombres importantes como Pecco Bagnaia y Enea Bastianini. Los dos billetes para la Q2 han sido para Franco Morbidelli y Jorge Martín, que además ha sufrido una caída en los últimos minutos de la sesión, la tercera de su fin de semana.
En la lucha definitiva por la pole, Marco Bezzecchi ha protagonizado uno de los momentos clave al irse al suelo en la curva 2 cuando buscaba mejorar su registro. El líder del campeonato no ha podido completar su último intento y tendrá que remontar desde la duodécima posición de la parrilla.
Declaraciones de los tres primeros:
Álex Márquez valora su rendimiento en una sesión exigente en la que logró asegurar la primera fila de la parrilla. «Creo que la vuelta perfecta no ha salido. La última vuelta venía bien, pero ya la tercera vuelta de neumático ahí en el último sector me ha faltado un poquito también a mí en la frenada de la diez, pero no más. Tenía miedo por todo el tren que tenía detrás sabía que había muchísima gente, pero es que si yo paraba, ellos paraban y era así. Así que digo hago mi trabajo, hago el máximo y estar en primera fila. Lo hemos conseguido. Así que contento porque esta mañana hemos sufrido un poquito probando unas cosas, hemos visto que no funcionaba, hemos vuelto atrás y creo que tenemos una buena base. La temperatura está yendo cada vez a calentar más y eso nos favorece.»
El piloto de Gresini analiza la igualdad de la parrilla y las sensaciones con su rendimiento en condiciones de baja temperatura. «En este momento creo que estamos todos muy igualados. Creo que nosotros no estamos teniendo el feeling y ese flow que teníamos el año pasado. Falta un pasito para eso. Ojalá las temperaturas que vayan calentando cada vez más nos ayudarán, creo. Y ya está, porque cuando la pista estaba fría me cuesta mucho entender el tren delantero y ahí es donde sufro. Y la goma no trabaja como tiene que trabajar, así que ojalá caliente más y más y más y eso creo que nos favorecerá mucho.»
Morbidelli: «Hemos hecho un buen trabajo»
Morbidelli destaca su buena conexión con el trazado catalán y el ambiente de Barcelona. «Me gusta Cataluña. Es un sitio muy lindo, Barcelona. La ciudad es muy linda, la vibe que se respira aquí me gusta mucho. Me gusta mucho Cataluña. Puede ser por esto.»
Además, pone en valor el trabajo conjunto con el equipo para seguir afinando la moto y mejorar sensaciones y rendimiento. «Hemos hecho un trabajo muy bueno. Son tres o cuatro carreras que estamos haciendo un trabajo muy bueno sobre las pequeñas cosas que podemos mejorar de esta moto nueva que no me encuentro bien y entonces estamos haciendo lo máximo para encontrar soluciones, para mejorar el feeling y para ir más rápido. Y esta es una buena reflexión de este trabajo que estamos haciendo con el equipo y con los ingenieros.»
Acosta: «Va a ser vital luchar lo más limpio posible»
Acosta valora el buen encaje general del fin de semana, aunque señala que aún hay margen de mejora en la electrónica. «Parece que todo está encajando bastante bien seguimos teniendo que trabajar mucho para la electrónica, porque todavía hay cosas que no están encajando como nos gustaría. Pero contento, es que no tengo a mi electrónico aquí, que ha sido papá ayer, entonces felicidades, Alessio. Entonces, se ha volcado todo el equipo en intentar echar una mano, incluso desde Austria. Entonces, contento.»
El murciano destaca la importancia de la posición de salida y pone en valor el trabajo del equipo KTM en esta fase del reglamento. «Aquí va a ser vital para intentar luchar lo más limpio posible y, si no, por lo menos, dejar las cosas claras para mañana. Dices, ha pasado mucho desde tu última pole en Japón, pero más todavía desde la pole de un KTM oficial, que fue un tal Por Espargaró, pero ahí por 2020, así que imagínate, alegría. Están trabajando un montón, incluso están intentando otras cosas para mí, para lo poco que queda de esta nueva reglamentación.»
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