Giacomo Agostini cree que los récords están para romperse, pero admite que preferiría seguir siendo el dueño del suyo.
El histórico campeón del mundo Giacomo Agostini habló sobre el presente del Mundial y sobre la posibilidad de que Marc Márquez pueda acercarse a su marca de títulos. El italiano reconoce que el piloto español tiene opciones reales de hacerlo, aunque bromea con que espera que eso no ocurra.
“Como digo siempre, los récords están hechos para ser batidos, así que es posible, todo es posible. Los años pasan para todos, y Márquez es el que hoy podría acercarse o batirlos. Todavía es joven, pero no tiene muchísimos años por delante para hacerlo. Esperemos que se queden conmigo — de lo contrario me invitarán a la fiesta”, confesaba Giacomo al medio Moto.it.
Márquez, el rival a batir
Para Agostini, el piloto español sigue siendo una referencia dentro del campeonato. A pesar de las lesiones que han marcado su trayectoria en los últimos años, considera que sigue siendo uno de los hombres fuertes del paddock. “Es campeón del mundo y es el hombre al que hay que temer. Ha vuelto después de la lesión del año pasado, ha estado parado todo el invierno, pero es un piloto muy fuerte”.
También tuvo palabras para otros pilotos del campeonato, como Marco Bezzecchi, al que ve en un gran momento de forma: “Está yendo muy bien, ganó el domingo y está demostrando todo su valor”.
El momento de Bagnaia
Otro de los nombres que salió durante la conversación fue el de Francesco Bagnaia. Agostini cree que el italiano tiene talento suficiente para volver a pelear por victorias si recupera su mentalidad más agresiva.
“El año pasado quizá tuvo una bajada de interés, una caída de garra, estuvo un poco así, quizá con muchos pensamientos. Espero — porque ha sido campeón del mundo — que pueda volver a ser como antes. Solo tiene que recuperar la garra y las ganas de ganar, no pensar que quizá otro sea más rápido que él, sino ser agresivo. Tiene las cualidades para volver a ganar, es justo apreciarlo y entender que tiene las capacidades para hacerlo”.
Crítica al mercado de pilotos
Agostini también reflexionó sobre el funcionamiento actual del mercado de fichajes en el Mundial. En su opinión, los movimientos se producen demasiado pronto durante la temporada y eso puede afectar a la relación entre pilotos y equipos.
“Hoy vamos demasiado rápido. Ya sabes al inicio de la temporada que cambiarás a otro equipo, y así pierdes el feeling, la relación. Y también el equipo dirá: ¿cómo voy a trabajar para este piloto que luego se marcha? Diría que están exagerando, como en muchas cosas están exagerando”.
Por eso cree que las negociaciones deberían retrasarse hasta más avanzada la temporada: “Sería justo esperar al menos a mitad de campeonato, no empezar antes. Además luego se cuentan muchas cosas: Aprilia ya tiene a Bezzecchi y Martín, así que no sé qué más podrían hacer. Son muchas habladurías. Sería mejor empezar a hablar de mercado a mitad de temporada, no ahora”.
Tecnología y futuro de MotoGP
El legendario campeón también analizó la evolución técnica del campeonato. En su opinión, el desarrollo tecnológico ha ganado demasiado peso frente al talento del piloto. “Hace tiempo que empujo para que haya algún cambio. Hoy hay demasiada tecnología. Yo querría que el piloto tuviera más poder y que la victoria fuera más mérito del piloto y no de la tecnología. Hoy aprietan un botón y todo baja. Antes era la muñeca. Daría más valor al piloto y espero que con los nuevos reglamentos se vuelva a eso”.
Entre los elementos que menos le convencen está la aerodinámica: “Las alas las tienen los aviones, no las motos. No deberían estar en las motos de carreras”.
También considera que la potencia actual de las motos condiciona demasiado las carreras: “Cuando corrían Hailwood, Agostini, Read, Surtees o Pasolini teníamos 100-150 caballos y dábamos espectáculo. La potencia solo pone en crisis el chasis, los brazos del piloto, los frenos y los neumáticos. Hoy muchos, para terminar la carrera con las gomas intactas, tienen que ahorrar. Pero nosotros queremos ver al piloto que da el máximo, no al que hace regularidad. El público quiere ver al piloto que hace cosas que no todos pueden hacer”.
Recuerdos de una carrera legendaria
Agostini también recordó algunos momentos de su propia trayectoria, empezando por una de sus primeras victorias, conseguida con medios muy modestos: «Recuerdos tengo muchos. Pero diría que el primero es cuando gané con mi moto privada, comprada al concesionario. El mecánico era el panadero del pueblo: cuando le pedí cambiar la bujía me respondió ‘¿Dónde está la bujía? No sé dónde está la bujía’. Y gané esa carrera. Fue la victoria de mi primer amor, no puedo olvidarla”.
Tampoco olvida el momento en el que se proclamó campeón del mundo por primera vez, algo que tardó en asimilar.
“En el momento no me di cuenta. Vi la meta, pero no me di cuenta de que yo era el campeón del mundo. Me di cuenta el lunes, cuando me levanté, leí los periódicos y vi un poco de televisión — y también se me escaparon algunas lágrimas. Yo que solo soñaba con hacer una carrera en moto, no con ganar. Solo con hacer una carrera. Y en cambio era campeón del mundo. Fue algo muy grande”.
Para el italiano, el éxito en el motociclismo siempre ha sido una combinación de muchos factores. “Para ganar tienes que tenerlo todo, no puedes tener solo una cosa. Debes ser bueno frenando, bueno en curva, entender la trayectoria y salir con la máxima potencia posible. Son muchas cosas juntas. No gana solo una cosa: gana el piloto, gana la moto, gana el equipo”.
Una filosofía que, décadas después de su retirada, sigue defendiendo como la esencia del motociclismo.
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