Ogura, tras la carrera de Hungría: “No estoy nada contento, no pude atacar como quería”
La carrera larga del Gran Premio de Hungría fue una jornada complicada para Ai Ogura, marcada desde el inicio por el incidente en la primera curva que le hizo perder varias posiciones. A partir de ahí, el piloto japonés se vio atrapado en un grupo de varios pilotos que condicionó por completo su ritmo, especialmente por la dificultad para adelantar y las sensaciones con el tren delantero. Aunque logró mejorar su rendimiento en la parte final tras ganar aire limpio, el resultado final dejó un balance claramente negativo. Estas eran sus declaraciones, según nos trasladaba nuestro colaborador Manuel Pecino.
¿Estás contento con la carrera o ha sido difícil estar satisfecho con el resultado? “No, muy lejos de estar bien. El accidente en la curva 1 no era realmente nuestro objetivo, simplemente ocurrió y yo estaba en el exterior, así que perdí muchas posiciones.”
¿El problema ha sido tu rendimiento o lo que ha pasado en la primera curva? “Después, cuando me quedé atrapado detrás de cuatro o cinco pilotos, el feeling del tren delantero no era bueno y no podía atacar como quería. Perdí mucho tiempo detrás de ellos, por eso no estoy contento.”
«Perdí mucho tiempo detrás de ellos, no estoy contento»
En la salida parecía que levantaste más la moto para evitar el incidente. ¿Fue una decisión consciente o reflejo? “Simplemente no quería chocar. Tuve que esperar a que todos esos pilotos se fueran de mi camino y luego volver a empezar.”
¿Ese problema con el tren delantero fue constante durante toda la carrera? “Cuando conseguí pasar a dos o tres pilotos, el comportamiento del delantero se volvió más constante y podía empujar mejor. Mis tiempos por vuelta mejoraron.”
¿Entonces el problema era principalmente el grupo de pilotos delante de ti? “Sí. Cuando tienes un grupo de cuatro o cinco pilotos delante es muy difícil. El aire sucio, la temperatura, el vacío aerodinámico… todo afecta mucho. Es muy complicado frenar y girar bien en esas condiciones.”
¿Terminaste con mejores sensaciones al final de la carrera? “Sí, cuando conseguí adelantar a algunos pilotos el feeling mejoró un poco, pero ya era tarde para recuperar todo lo perdido.”
Ogura se marcha de la carrera de Hungría con la sensación de haber tenido ritmo para más, pero penalizado por el incidente inicial y por las dificultades de rodar en tráfico, un factor especialmente crítico en un circuito tan estrecho como el de Balaton Park.
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Redactora y directora comercial. Graduada en comunicación audiovisual y especialista en Marketing digital. Cubriendo MotoGP desde 2021.
