El murciano apostó por el neumático medio y logró una tercera posición gracias a una estrategia sólida y una gran gestión de carrera.
Fermín Aldeguer ha valorado su tercera posición en la Sprint del GP de Aragón con madurez y confianza. El murciano ha explicado que la clave estuvo en una arriesgada pero acertada elección de neumático medio, una decisión tomada junto a su equipo pero impulsada por él mismo: «¿Qué tenemos que perder?», ha dicho. Aldeguer ha destacado el trabajo técnico realizado desde el inicio de temporada para optimizar el final de carrera y ha reconocido que, aunque los Márquez están en otro nivel, su objetivo es seguir acercándose paso a paso. “Cada vez sacamos más la cabeza”, ha asegurado a nuestra compañera Alba Casares.
Aldeguer puso en valor el trabajo del equipo en la gestión del neumático, clave en su estrategia en Aragón. «He utilizado pocos neumáticos nuevos en mi vida. Yo creo que desde el principio de temporada trabajamos muy bien con el equipo en esta parte. Nos concentramos en en esa duración del neumático, en tener el mejor setting para el final de carrera. Y además hoy jugábamos con la ventaja que hemos decidido nosotros de poner el neumático medio.»
Sobre la arriesgada elección del neumático medio, explicó que la decisión fue meditada y basada en sensaciones previas y referencias en pista. «Estaba convencido, esta mañana lo hemos probado. El feeling era bueno. También hemos visto que Marc lo ha puesto con mucha, con muchas vueltas y ha ido rápido. Siendo rookie y no teniendo nada que perder, pues nos hemos tirado a la piscina.»
«¿Tenemos algo que perder? No, pues ponemos el medio»
El murciano reconoció que fue él quien impulsó la decisión de cambiar el plan inicial y apostar por el neumático medio, respaldado por el análisis del equipo. «Decisión mía. Bueno, a ver, yo teníamos previsto salir con el soft porque era lo que todo el mundo iba a montar, pero es un conjunto del equipo de tomar la decisión. Pero yo he sido el que ha dicho: ¿tenemos algo que perder? No, pues ponemos el medio. Pero la verdad es que el equipo que ha hecho la parte de trabajo de electrónica de telemetría de Mirage, realmente el neumático fuese a funcionar.»
Aldeguer remarcó la confianza en la decisión tomada tras haberla probado y consensuado con el equipo, aceptando el riesgo compartido. «Es lo que digo lo habíamos probado y entonces no era ninguna locura. Cuando es algo que está muy fuera de lugar, obviamente me lo dirían, pero cuando ha sido algo que estaba dentro de ese límite, hemos tirado para adelante. Y como hemos dicho, si ganamos, ganamos juntos y si no, pues perdemos juntos.»
Al hablar de sus adelantamientos, confesó que algunos momentos de la carrera le trajeron recuerdos personales y mucha diversión. «He disfrutado más el de Morbidelli porque era el podium, pero con la Acosta me lo he pasado muy bien. Yo creo que los dos hemos disfrutado. Han habido recuerdos de pequeño, así que contento.»
«Alex y Marc están varios pasos superior a mí»
De cara a la carrera de mañana, destacó la importancia de una buena salida y la gestión del neumático medio para mantener el ritmo. «Mañana todos, todos iremos con el mismo neumático. Hoy la salida ha sido realmente buena. Me he colocado rápido en esas posiciones y el neumático medio al principio no era tan rápido como el blando. He podido mantenerme en esas posiciones y luego ha sido lo que me ha hecho llegar adelante. Mañana, si hacemos buena salida, nos mantenemos ahí, tenemos más información y ya sé cómo gestionar este neumático.»
Aldeguer reconoció la superioridad actual de sus rivales más directos, pero destacó su constante progreso y enfoque realista. «Siendo realistas, creo que ahora mismo no luchamos por lo mismo. Creo que no estamos en el mismo momento ni tenemos la misma velocidad. Cada vez, pues sacamos un poco más la cabeza, cada vez nos encontramos mejor. Pero ahora mismo ellos están varios pasos superior a mí. Y no digo que el resto estén por detrás, pero tenemos que medirnos con lo que estamos luchando.»
Analizando su rendimiento con el neumático medio, mostró optimismo realista sobre sus posibilidades para la carrera. «Yo hoy llevaba el neumático medio. Es verdad que la última vuelta a lo mejor tenía algo más de velocidad, pero bueno, hablando con ellos tampoco es que fuese muy mal el neumático blando. Incluso Álex ha conseguido hacer la última vuelta a 47.3, que ha sido la mejor vuelta que he conseguido hacer yo con con el medio. Entonces, obviamente eso me motiva de que mañana podemos estar ahí. Igualmente tenemos que tener una mente fría. Obviamente no conformarnos con un top cinco, pero saber cuál es nuestro objetivo.»
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