Aldeguer atraviesa un gran momento en su carrera tras la última carrera, pero sigue manteniendo la calma.
Fermín Aldeguer analiza su gran actuación tras la carrera del domingo en Austria, donde volvió a consolidarse como uno de los pilotos más fuertes de la parrilla esta temporada. En declaraciones recogidas por nuestro colaborador Manuel Pecino, Fermín, que atraviesa un gran momento de forma, asegura que la clave está en mantener la calma y gestionar bien la presión, aunque todavía quedan muchas cosas por aprender, pues sigue siendo un ‘rookie’.
Tras la carrera del domingo en Austria, en uno de los pilotos de referencia. «Hay que mantenerse bajo la sombra, estar con calma y obviamente aprovecharse de estos buenos momentos, del boom, sobre todo la energía positiva, el buen feeling encima de la moto, pero hay que estar calmado. Desde que llegué aquí he sido bastante querido por la gente, creo que aparte de por mi pilotaje, por el carácter que tengo, y que así siga».
Hay veces que un piloto entra en un estado zen, este fue el caso del murciano. «Cuando dije en DAZN que no me acordaba ni de lo que había pasado, era un poco por esa sensación de que salían las cosas, podía adelantar, apretar, guardarme un poco… Todo lo que apretaba me salía, entonces sí, estaba un poco en ese estado de flow o zen».
El aprendizaje sigue: «Hay que seguir cometiendo errores«
Álex Márquez ha comentado que vio en Fermín la inconsciencia del ‘rookie‘. «En Austin sí. El otro día en Austria estaba todo bastante controlado, incluso estando en ese estado de flow que todo me salía, en ningún momento cometí un error, excepto intentando un adelantamiento con Pedro, que me fui largo, fue una carrera casi perfecta se podría decir. Sí, lo de rookie, porque no tengo que pensar en ni campeonatos, ni puntos, ni nada, pero estaba todo bastante bajo control».
Sigue aprendiendo, pero cada vez está todo más bajo control. «Todavía me falta encontrar en algunos sitios el límite de la moto y seguir cometiendo errores. En todas las carreras todos los días se aprende algo, pero es verdad que la experiencia que he cogido en esta primera parte de temporada ha sido muy rápida y han sido muchas cosas. Todo no está bajo ese control, pero la mayor parte, sí«.
La asignatura pendiente son las 5 primeras vueltas. «Creo que aprovechar ese neumático nuevo, como el otro día que salía sexto, que es una buena posición en parrilla, aprovechar y no ponerme el noveno o el décimo en esa primera vuelta. Alguna vez podía haber entrado más al límite, pero ¿para qué perder una carrera en la primera vuelta si sabemos que luego tengo mucho más que dar? Hay veces que sí, que hay que sacar un poco los dientes, pero, hasta ahora no nos ha hecho gran falta porque nuestro objetivo es seguir aprendiendo, dar el máximo de vueltas encima de la moto y entrar en una primera curva y caerte no nos serviría de nada«.
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