El catalán se ha mostrado muy crítico con las condiciones que se han dado en la primera toma de contacto con el Circuito de Mandalika.
Jornada con algunas polémicas por el asfalto en el estreno de Mandalika. Bandera roja por suciedad en la pista que ha abierto un debate entre los pilotos de la categoría reina quienes señalaban a la nueva pista de «peligrosa». Uno de los más críticos con esta situación ha sido Aleix Espargaró, el catalán que terminaba la jornada en segundo lugar detrás de su hermano ha lanzado un claro mensaje acerca de la primera toma de contacto con el circuito.
Primeras sensaciones con el nuevo circuito de Mandalika. «Las condiciones no eran buenas y cuando nos han obligado a dar 20 vueltas a todos los pilotos se ha limpiado solo una línea, no me ha gustado la decisión, ha sido un mal día creo, pero al final lo que cuenta es lo que pasa en el box y hemos hecho un buen trabajo y se confirma que la moto va bien, estamos con los mejores una vez más«.
Mucha suciedad en la pista
La suciedad de la pista. «La pista no estaba en condiciones de rodar, mucho barro y polvo y cada piloto, junto a su equipo, debe decidir cuándo salir a rodar o no, pero la organización nos ha obligado a todos a salir a rodar para limpiar la pista y yo no estoy aquí para limpiar pistas, a no ser que me lo diga mi jefe que él si puede obligarme a salir en bañador si quiere. Aprilia me ha apoyado y me ha dicho que si no quería salir que no lo hiciera, pero he decidido hacerlo por solidaridad con mis compañeros«.
Aún así buen resultado para Aleix Espargaró. «Aún es pronto porque la pista aún no está muy bien y tenemos que mejorar todos, hasta el final Maverick Viñales a estado primero, luego me he puesto segundo yo con gomas de 25 vueltas, una carrera entera, y la moto funciona, hemos hecho mucho trabajo, probando una nueva geometría, nuevo chasis y todo ha funcionado bastante bien«.
¿Aprilia, la sorpresa para Qatar? «A mí no me parece que vayamos a ser una sorpresa, el año pasado ya estuvimos algunas veces con los mejores, no me quiero precipitar, estamos haciendo un gran trabajo y hay muchas marcas delante, lo que hará del Mundial un campeonato espectacular. Hay muchos equipos japoneses que ya están haciendo cosas como nosotros».
Un circuito bonito. «Hay pocos sitios para adelantar, la frenada de la 1, la de la 10 y la entrada a meta es realmente complicada, luego te puedes inventar adelantamientos en todos lados, es lo bueno de las motos, pero puntos claros solo la 1 y la 10″.
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