Álex alaba el trabajo de su hermano Marc en un “día de supervivencia”, aunque no habla todavía de victoria: “Es solo viernes”.
“Hoy había que sobrevivir”, decía Álex Márquez tras clasificarse entre los diez primeros y pasar directamente a la Q2. Un problema técnico le ha retrasado en el FP1 y ha necesitado más tiempo para probar cosas en un asfalto “complicado”. Asegura que “mañana hay que hacer mucho trabajo” para estar delante, aunque ha podido ‘salvar los muebles’. Nuestra compañera Alba Casares ha podido recoger sus declaraciones desde el circuito:
A pesar de algunos problemas técnicos, Álex ha conseguido clasificarse directamente para la Q2: “He salvado el día. Era importante estar en Q2, sobre todo porque he tenido un problema técnico que me ha retrasado muchísimo. No he podido probar el blando trasero y luego he tenido muchas dudas en el ‘time attack’. Iba un poco a ciegas. Tampoco hemos podido trabajar mucho en el ‘set up’ porque solo teníamos una moto. No son las sensaciones que quería en el primer día en Aragón, pero he podido salvarlo. Mañana hay que hacer mucho trabajo“.
Las diferencias en Aragón entre la GP23 y la GP24: “Es pronto para decirlo. Hoy era un día de entender las condiciones, no podías sacar el máximo potencial de ninguna moto. Iba de ‘sobrevivir‘. Tenía claro que Marc Márquez iba a dominar en el FP1; pensaba que en el P2 Pecco y Martín estarían ahí, pero ha sabido marcar la diferencia. Tengo que aprender de lo que hace él porque lleva la misma moto que yo y es un piloto rápido. No hay mejor referencia“, comentaba.
“Creo que aún hay margen de mejora; mañana se bajarán los tiempos”
Las conclusiones tras seguir a su hermano, entre risas: “Le he seguido lo que he podido, porque se me ha escapado. Hay algunos puntos claros donde tengo que mejorar. ¿Creo que va a cortar la sequía de victorias? Es solo viernes, pero ‘hincha el suflé’“.
Sobre el reasfaltado del circuito: “Lo esperaba mejor. Aragón no es como Qatar porque allí no ruedan motos ni coches, y sé que aquí hicieron un test de Moto2 y Moto3. Espera que estuviera algo más preparado desde el principio. Fuera de la línea estaba bastante sucio, es parecido a Indonesia, cuando era nuevo. Es cierto que en algunas curvas hay muchísimo ‘grip’ y en otras patina más de lo normal. Sucede siempre con un asfalto nuevo. Es difícil de entender y por eso ha sido un día para salvar. ¿Margen de mejora? Creo que bastante, sobre todo en algunos puntos del circuito. Algunos están muy bien y otros peor de lo normal. Puede haber algo más de margen. Creo que el 45.8 de Márquez se va a bajar aún más“, finalizaba.
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