Álex Márquez vuelve este fin de semana al circuito en el que consiguió su primer podio en MotoGP, el catalán llega en un momento complicado para Honda.
Este fin de semana, el mundial de MotoGP aterriza en el Circuito de Motorland un trazado que se inauguraba hace diez años y en el que Álex Márquez consiguió el año pasado su primer podio en la categoría reina. En Aragón, Álex tiene un notable palmarés: un podio y una victoria en Moto3, dos visitas más al cajón como piloto de Moto2 y un sensacional podio en MotoGP el pasado año. Una semana más tarde, en el GP de Teruel, tuvo una caída cuando protagonizaba otra prometedora carrera.
Su primer podio en MotoGP
MotorLand Aragón fue uno de los cinco circuitos que en la temporada 2020 acogió un doble fin de semana de MotoGP, bautizado el segundo como Gran Premio de Teruel, en la primera de las citas el pequeño de los Márquez se hizo con su primer podio a lomos de su Honda por primera vez en MotoGP. Es por ello que este podría ser uno de los circuitos favoritos para el piloto del LCR Honda.
“MotorLand es un circuito que, personalmente, me gusta mucho. He rodado en muchas ocasiones en test de Moto3 y Moto2, lo que siempre ayuda. Y es una pista que se me dio bien desde el primer día, he conseguido en ella muy buenos resultados en el pasado y en 2020 precisamente con la MotoGP pude disfrutar muchísimo. Lo que más podría destacar del trazado es que en esta ocasión va a haber público en las gradas, eso siempre es importante, y que volvamos a disfrutar de un bonito fin de semana de carreras. El trazado tiene curvas de baja, media y alta velocidad, por lo que requiere una puesta a punto muy equilibrada“, comenta el catalán.
Un momento difícil
Sin embargo, este año la situación es completamente diferente, Álex Márquez llega en un momento complicado para la marca nipona por lo que repetir la hazaña de la temporada pasada será difícil. A pesar de ello, el catalán llega con muchas ganas de demostrar su potencial y que mejor que en el circuito en el consiguió su primer podio en la categoría reina.
“Como vimos el año pasado, el desgaste de neumáticos resulta bastante elevado, es un trazado donde se carga mucho el flanco izquierdo del neumático y con aceleraciones muy fuertes, por lo que hay que tener todo eso en cuenta. Es un circuito anti horario y eso normalmente se me da bien, por lo que llego aquí muy motivado. Espero mantener la línea ascendente que llevamos en las últimas carreras. Este verano hemos dado un paso adelante y en Silverstone pudimos confirmarlo. Llegamos con buenas sensaciones, pero con expectativas realistas“, concluye.
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