Muchas pruebas para Álex Márquez en estas pruebas en Losail, sobre todo en el chasis. No hay contrarreloj el miércoles, pero el ritmo mostrado no está nada mal.
El miércoles en Losail tampoco fue fácil para Álex Márquez. Después de los tres incidentes de la ‘primera ronda’ de pruebas, ayer una nueva caída sacudió al piloto catalán. Una tendencia, sin embargo, no solo de Honda, como también reiteró su compañero de box Nakagami. Eliminado esta caída sin consecuencias, el piloto de Cervera trabajó principalmente en el chasis, realizando también algunas pruebas comparativas para entender cuál era el más adecuado a su estilo de conducción. Hoy se centrará más en el estilo de conducción y la puesta a punto de su RCV.
Una nueva caída
Una nueva caída a su casillero. “Sí, hubo otra pequeña caída, fue un pequeño error en la curva 7, probando una geometría distinta. Por supuesto que no era así como queríamos empezar. Pero estamos muy cerca del límite, es fácil cometer errores. Losail es un circuito en particular, pero parece que incluso estos neumáticos están creando problemas para todos ”
A pesar de ello un día productivo. “Fue un día importante porque probé varios chasis y porque había que tomar una decisión acerca de qué moto emplearé para el arranque de la temporada. Me he decidido por el chasis con el que terminé la temporada pasada”.
La prueba de un nuevo chasis. “El otro no es que sea nuevo del todo, sino que los demás pilotos de Honda ya lo probaron el año pasado. Yo creo que con el que he escogido porque se adapta mejor a mi estilo de conducción, y creo que el conjunto es más competitivo, sobre todo en las tandas más largas [10 vueltas]”.
Las Yamaha, las favoritas
Falta de vuelta rápida. “No hicimos el contrarreloj, pero completamos una carrera de 10 vueltas y el ritmo no fue malo. Ahora tenemos que trabajar en el estilo de conducción y la puesta a punto. Parecía que hoy se entregaba el BMW porque los hubo que tomaron muchos riesgos a una vuelta. Pero todos nos vamos con los mismos puntos: cero”.
Las Yamaha, las grandes favoritas para la primera carrera. “Parece que en ritmoYamaha está un poco por delante del resto. Nosotros no estamos lejos, pero queremos estar más cerca”. Un paso adelante. “Ha sido una temporada difícil por muchas razones y todavía tengo muchas cosas que aprender. ¿En un nivel personal? Soy todavía un niño, al menos me considero así, pero trabajo mucho, siempre soy muy serio “.
Continuar trabajando en la misma línea. “Hay que ir con cautela porque aquí todo está muy igualado. Habremos hecho muchos días de entrenamientos y esta pista es muy particular. Habrá que esperar a ver qué pasa cuando lleguemos a circuitos europeos, en los que la base empleada en Qatar puede que no sea la más idónea“.
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