Álex Márquez aterriza en Barcelona, en su gran premio de casa donde, además, vuelve el público a las gradas. Con problemas pendientes de solucionar con la temperatura y presión de los neumáticos, el español espera ofrecer un buen espectáculo.
Es la gran noticia del fin de semana, tras un año sin público en los circuitos españoles, el Circuit de Barcelona-Catalunya alberga este fin de semana lo primeros aficionados de esta temporada, con la esperanza de que se repita lo largo del año. Entre toda esta emoción, Álex Márquez ha mostrado su felicidad de poder verlos este domingo, aunque la posibilidad de lluvias aparece en el horizonte. Entre tanto, el piloto de LCR Honda buscará solucionar todo los problemas que va sumando con los neumáticos, tanto con las temperaturas como con la presión de los mismos.
Problemas en la entrada curva, de estabilidad: «Desde Misano del año pasado, cuando cambiamos mucho la moto -set up y todo eso-, no podemos usar el neumático duro porque tenemos menos temperatura normalmente. Es verdad que este año en picos de presión estamos más bajos y no logramos calentar la goma para que coja la presión que tanto Michelin o el equipo ve que es la que funciona cuando estás en pista. Es un tema de grip trasero, que podamos empujar mucho más delante y atrás, no sólo atrás, y que podamos ser más constantes».
«El problema de Mugello fue un poco ese. Decidí salir con el neumático duro delantero, porque normalmente en nuestro moto va mejor y había 50 grados en pista. Por lo que sea, el domingo hacia algo de aire, era más fresco el ambiente y no conseguimos calentar el neumático de delante o subir la presión. Sufrí mucho durante toda la carrera. Nos equivocamos en ese momento y ya está. Tampoco hay que darle muchas vueltas, hay que aprender. Sufrimos durante el fin de semana, pero creo que de sensaciones ha sido, con Portimao, de las mejores.
¿Un cambio de neumático cambiaría la situación?: «El problema aquí en Catalunya es el desgaste de las gomas. En el neumático más blando que tenemos aquí habrá desgaste, que es el medio de Mugello. Seguramente aquí habrá que cortar, pero no lo sé, igual llegamos y no tenemos tanto desgaste, por lo que podremos utilizarlo. Será muy importante para nosotros saber qué neumático nos funciona y qué podemos utilizar de delantero para la carrera, para que no entremos en ese bucle como Mugello».
Aficionados en las gradas por primera vez en España: «Qué mejor que tener público en el circuito de casa, que nos beneficie a los pilotos de casa y a nosotros. Soy un piloto de moverme por sentimientos y tener publico y ambiente en el circuito será bonito e importante. El año pasado tuvimos público en Misano. Intentaremos que esa magia vuelva con el máximo que permitan por las restricciones y podamos disfrutar el domingo de carreras. Esperemos que no sea pasado por agua, como dicen».
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