Alex Márquez completa una jornada de test discreta pero muy positiva
Tras un muy buen fin de semana donde el piloto terminó segundo tanto en la sprint como en la carrera de domingo, Alex Márquez completó los test de Aragón con calma pero con conclusiones reveladoras. El del Gresini Racing terminó octavo a 0,579 segundos del mejor tiempo.
Aunque la jornada no fue especialmente contundente, el piloto afirmaba haber llegado a una conclusión reveladora: «Probamos algunas cosas con la horquilla y el amortiguador para encontrar soluciones a los problemas», explicó el pequeño de los Márquez. «Básicamente, hicimos lo mismo que en Jerez. En un fin de semana de Gran Premio, a veces surgen problemas difíciles de solucionar. Eso es lo que hemos abordado hoy».
La atención en el test de Aragón se centró en ajustes específicos, pues el piloto a día de hoy se encuentra muy cómodo con la moto que pilota: «No probamos nada que afecte al rendimiento. Por eso probamos algunos cambios radicales que deberían ayudarnos a solucionar los problemas«
Además, después del fin de semana de carreras, Alex Márquez destacaba la buena sensación que encontró con la pista: «La pista tenía mucho agarre. Eso hizo que fuera muy fácil de pilotar. Eso hizo que fuera aún más difícil entender exactamente cómo mejorar algo».
No solamente eso, sino que el del Gresini fue uno de los pocos pilotos que en la jornada de test probó el sistema de radio, que recordemos, en el futuro puede llegar a ser obligatorio por cuestiones de seguridad: «Lo estaba probando por primera vez», dijo. «Pero no estábamos probando el sistema de radio en sí. En cambio, era una voz que se escuchaba constantemente. No era como si alguien me estuviera diciendo algo desde el box».
Alex Márquez también tuvo la oportunidad de pilotar durante una parte de la sesión una GP25, algo que Pecco Bagnaia parece ser que solicitó al equipo para recibir el feedback de sus compañeros: «Terminamos la prueba bastante pronto porque no teníamos nada importante que probar» confesaba el del Gresini.
«Era importante probarlo. Sin embargo, en muchos puntos de la pista, no es fácil entender la voz«. Le resultó especialmente difícil concentrarse en las señales acústicas mientras conducía: «Quizás uno escucha con más atención cuando solo recibe un mensaje. Parece que será obligatoria a partir del año que viene por motivos de seguridad. Lo he probado y diría que ha ido bien«, reflexionó.
¿Te SUSCRIBES GRATIS a Motosan.es en la campana 🔔? ¡SIGUE HACIA ABAJO para ver las ÚLTIMAS NOTICIAS!
