El piloto de Yamaha completa un test complicado en Tailandia con una sola montura y admite que el proyecto está «muy lejos de los competidores».
La pretemporada de MotoGP en Tailandia dejó una imagen poco habitual en el box de Yamaha. Álex Rins tuvo que afrontar la última jornada de entrenamientos con una sola moto después de ceder su segunda unidad a su compañero de equipo, Fabio Quartararo. Una situación límite que el piloto español asumió con estoicismo, pero que refleja las dificultades que atraviesa la marca de Iwata.
Según declaraciones recogidas por Manuel Pecino, colaborador de Motosan, el de Barcelona explicó con franqueza cómo vivió una jornada atípica. «Día difícil de gestionar con una sola moto. Estábamos probando algunos reglajes. No pudimos hacer muchas vueltas porque solo tenía una moto«, relató. A pesar de las limitaciones, el equipo pudo completar una simulación de carrera al sprint, cuyo resultado no dejó lugar a dudas: «Estamos muy lejos de nuestros competidores».
La cesión de la moto: «Hay que ser gentlemen»
La situación se gestó la noche anterior. «Ayer, antes de cenar, me llamaron y me preguntaron si estaba de acuerdo. Yo les dije: ¿qué queréis que haga? Necesita mi moto. Tenemos que seguir trabajando en este proyecto», confesó Rins. Una respuesta que refleja su compromiso con el equipo, pero también la crudeza de una realidad donde los recursos escasean y hay que priorizar. «Hay que ser un caballero», sentenció.
El gesto, sin embargo, no pasó factura únicamente en el plano logístico. En el apartado deportivo, Rins intentó mejorar su crono en el último suspiro con un neumático nuevo, pero el motor de su montura acumulaba ya muchos kilómetros. «Mejoré un poco el tiempo, pero el kilometraje del motor era un poco alto y noté ese aumento de potencia», explicó.
Frustración canalizada y cuerpo al 100%
Preguntado por su estado de ánimo, Rins mostró una madurez notable. A diferencia de su compañero, visiblemente frustrado, el español ha aprendido a gestionar los malos momentos. «Intento canalizar mi enfado cuando piloto. Es una característica en la que he trabajado mucho tiempo: cuando la moto no funciona o no puedo hacer un buen crono, intento en la vuelta de regreso a boxes canalizar toda esa frustración para llegar al box en mejor disposición», explicó.
En lo físico, al menos, las noticias son positivas. Rins confirmó que ha superado los problemas de movilidad. «Físicamente me siento muy fuerte. Puedo andar con normalidad, puedo correr, puedo ir en bicicleta. He hecho una muy buena pretemporada en casa, en el gimnasio», aseguró.
Sobre las expectativas para el Gran Premio de Tailandia, que arranca este fin de semana, Rins fue realista. Preguntado por si está preparado para sacrificar el inicio de temporada en aras de un desarrollo a medio plazo, el español respondió con sinceridad. «Si estoy preparado o no, nunca lo sé. Seguro que un piloto nunca está preparado para estar en las últimas posiciones. Esta es la verdad».
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