Alex Rins pasa por chapa y pintura para estar listo en su nueva aventura con Honda.
Alex Rins pasó ayer por quirófano para ser operado del síndrome compartimenta, una molestia que es muy común dentro del mundo del motociclismo. El piloto de Suzuki venia con dolores en su brazo derecho desde las ultimas carreras de la temporada y tras una revisión medica por parte del equipo del doctor Ignacio Roger de Oña decidió operarse en la Clínica Ruber de Madrid.
Pequeña reparación de chapa y pintura hoy para llegar a tope al 2023, que tenemos trabajo que hacer🛠️! Gracias a todos los doctores 💪🏻
Small surgery today to be at 100% for the next year, we’ve got some work to do🛠️! Thanks to all doctors 💪🏻#MotoGP #42ins #preseason pic.twitter.com/UvS5Ot224T
— Alex Rins (@Rins42) December 2, 2022
El dolor no paró al español y se fue al Rancho de Valentino Rossi para disputar los 100 km dei campioni. Rins tenía de compañero a su contrincante en MotoGP y amigo Jorge Martín. Los dos consiguieron colarse en el top10 en un fin de semana que ganó Bartolini y Baldasarri. Alex Rins ahora le toca descansar y recuperarse de la operación para llegar al 100% al inicio de la pretemporada. En un momento complicado, después de que Suzuki abandonara el Mundial y Rins fichara pon Honda.
Resumen de la temporada
El piloto español ha terminado la temporada en la séptima posición de la clasificación general, con 173 puntos. En las cinco primeras carreras, Rins se mantuvo dentro del top 10, incluso consiguió una tercera posición, en Argentina, y una segunda, en Las Americas. Luego tuvo unas carreras difíciles, que no le permitieron sumar puntos y luchar por el título. Y al final, Alex Rins ha demostrado que se merece una plaza en MotoGP, y le ha dado a Suzuki sus últimas dos victorias, en Australia y en el último Gran Premio de la temporada, en Valencia.
Rins y Honda
Ahora Rins tiene que alejarse de los colores azules de Suzuki y centrarse en su nuevo proyecto con Honda, con la cual ha firmado hasta 2024, en el LCR. Este cambio es el primero que hace Rins desde que llegó a MotoGP, que ha sido fiel a Suzuki hasta su retirada. El objetivo de Rins ahora es adaptarse a una moto completamente diferente a la que está acostumbrado. La Suzuki tiene un motor a cuatro en línea, mientras que Honda cuenta con un V4 y una moto complicada de gestionar.
A sus 27 años, y después de 6 años en MotoGP con Suzuki, Alex Rins afronta su nueva etapa con ganas y con la esperanza de romper la mala racha. Lejos queda ese Alex Rins que quedó tercero en la clasificación, en 2020, cuando su compañero de equipo en Suzuki se llevó el título. (Fuente: Oriol Puigdemont, Motorsport.com – 03.12.2022).
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