Maverick Viñales comienza la pretemporada optimista y con las cosas claras: «Voy a estar preparado» afirmaba el piloto para cuando llegue el momento de la verdad
Maverick Viñales lleva todo el invierno trabajando de la mano de Jorge Lorenzo. Así lo hemos podido ver en las redes sociales de ambos, donde nos han hecho partícipes de su colaboración. Ahora, los resultados parecen estar llegando, y aunque solamente es la pretemporada, ambos están contentos y tranquilos. Así eran las declaraciones de Maverick, según nos trasladaba nuestro colaborador Manuel Pecino desde el circuito de Sepang.
«Otro día positivo, porque lo que más me gusta de este año es que cuando pongo las gomas nuevas voy cómodo yendo al límite. Y eso es una gran ventaja. El año pasado, cuando ponía las gomas nuevas, me aparecían todos los problemas. Este año pongo la goma nueva y voy un poco donde quiero, con la moto fina, y el lap time viene fácil. Eso es de lo más importante.»
¿Y le encuentras explicación a eso? ¿Es cosa tuya, de la moto, de las enseñanzas con Jorge Lorenzo…? «Es una suma de todo. Todo el trabajo que he hecho con Jorge me ha ayudado a entender mejor los neumáticos e ir más al límite. Y también la moto ha mejorado. No pude aprovecharla la segunda mitad del año pasado, pero la moto ha dado un salto hacia delante.»
En ese sentido, lo que comentaba Jorge de la salida ya está arreglado. Pero el atacar la primera curva, esos primeros 500 metros donde muchas veces te pasaban un montón… «Para mí es una cuestión de mentalidad. Siempre que he salido delante he salido a cuchillo. Quizá cuando salía el 10º no estaba en mi zona de confort y no salía con la misma garra que cuando estoy en primera línea. Para mí es estar enfocado, incluso si sales el 15º. Nada más que eso. Obviamente estamos trabajando y practicando adelantamientos en todos los sentidos, y voy a estar preparado cuando se apague el semáforo.»
Entonces el ataque a la primera curva no te preocupa. «No. Voy a estar preparado.»
«Voy a estar preparado»
¿Cómo van los días aquí? ¿Mañana tocará algo más extremo? «Mañana intentaremos hacer una carrera larga para entender el degrado del neumático. Es muy importante saber cuánto baja, porque el año pasado las últimas vueltas siempre nos costaban. El degrado es enorme en Sepang y a veces la orientación puede ser confusa.»
«También hay que ver qué hacen los rivales en simulación larga y cómo les cae el neumático. Pero la moto funciona bien. Funciona bien. Ahora ya son detalles: qué alerón delantero con qué alerón trasero, qué combinación me gusta más… es más definir esas cosas.»
Marc comentaba que este año, al poder tocar pocas cosas de la moto, la aerodinámica es clave. ¿Estáis en eso? «Sí, estamos eligiendo qué aerodinámica usar. La parte delantera está bastante clara. La trasera todavía hay que trabajarla. He rodado la mayor parte del tiempo con la aerodinámica nueva y es la que más me gusta. Toda la parte frontal está más que definida. Mañana probaré la parte trasera.»
Se habla mucho del “pique” contigo y con Pedro, y de las bromas de Jorge. ¿Te afecta? «Eso es motivación extra. Y creo que es genial que se haga público: las batallas son divertidas. Batallar con Pedro significa estar delante, y ese es nuestro objetivo. Cuanto más apretada esté la lucha dentro de KTM, más rápido vamos a ir. Estoy seguro de que ese pique nos hace mejores a los dos. Además, viene muy bien porque tienes los datos del otro, y al final los datos son la clave para seguir mejorando.»
AUDIO. ESCUCHA AQUÍ A MAVERICK VIÑALES
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