Pol Espargaró ya ha marcado sus objetivos para afrontar su primera temporada en el box del Repsol Honda. Un nuevo desafío al que hará frente con un nuevo conjunto de ingenieros, en el que también estará Ramón Aurín.
La llegada de Pol Espargaró al box del Repsol Honda ha sido toda una revelación. Muchas miradas están puestas en él, y en lo que será capaz de hacer desde la primera carrera de la temporada con una moto que ha resultado ser complicada durante los últimos años. Después de una larga etapa en KTM, es hora de comenzar un nuevo desafío a bordo de una moto campeona del mundo de MotoGP. Un reto difícil, pero que no deja de ser ilusionante para él.
La nueva imagen del menor de los Espargaró pasa por diversos aspectos, y entre ellos se encuentra el nuevo conjunto de ingenieros que le acompañará en el equipo este 2021. Le hubiera gustado llevar consigo a todo su equipo de KTM, al que consideraba su familia. Tras la presentación del equipo comentó en rueda de prensa que, «dejarlos es lo que se me hizo más duro, más que abandonar el proyecto de KTM. Pasamos duros momentos al principio que hizo que la unión fuera muy fuerte al final». Pero arrancar un nuevo proyecto con Honda, con mecánicos e ingenieros con tanta experiencia causa mucha motivación en él.
Entre el nuevo grupo formado de ingenieros en la parte del box de Pol Espargaró se encuentra Ramón Aurín. Uno de los protagonistas de gran experiencia que apareció en la presentación del equipo para hablar sobre su nuevo piloto, al que conoce desde hace bastante tiempo. El catalán será una de las nuevas voces que lo guiará en el Repsol Honda como ingeniero de pista, y ha lanzado su objetivo para esta temporada.
«El objetivo está claro, trabajaremos para conseguir hacer podios durante las primeras carreras. Y después, luchar por el título. Pol no es un rookie, es un piloto con mucha experiencia en MotoGP. Y la Honda es una moto ganadora, por supuesto que tenemos que empujar para ir a por el campeonato. Pol tiene mucha experiencia con distintas motos, ha corrido con Yamaha y KTM. En KTM hizo grandes mejoras desde el primer momento, así que seguro que puede aportar experiencia y muchas ideas que podemos adaptar en Honda para mejorar la moto», según Aurín.
Pese a no haber podido llevar a su equipo de KTM con él, sí que tendrá cerca a alguien de su anterior círculo: Jenny Anderson. Se trata de la ingeniera que se encargaba de la electrónica de Pol en la fábrica austriaca, y también estará en el box de Honda aunque al otro lado, trabajando directamente con Marc Márquez. «En el tema de Jenny, seguro que es la persona que más me conoce. Sabía cómo me gustaba el freno de motor, el control de tracción, el consumo de gasolina, la potencia al salir de las curvas, cómo yo me expresaba. Me conoce mejor Jenny que mis padres, hablando deportivamente. Marc tiene a su lado a una ingeniera muy buena que además me conoce a la perfección», comentó Pol.
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