El italiano reconoce errores y analiza mejoras de la moto mientras evalúa la competencia en Tailandia.
En el Gran Premio de Tailandia, Bagnaia ha analizado su discreto arranque de fin de semana tras una jornada complicada en Buriram. El piloto italiano ha reconocido que las prisas y algunos cambios de puesta a punto en la dirección equivocada condicionaron su rendimiento, asumiendo su parte de responsabilidad. Aun así, se mostró relativamente satisfecho con el comportamiento de la moto —especialmente en frenada y estabilidad— y confía en poder mejorar a medida que avance el fin de semana, tal como nos traslada nuestro colaborador Manuel Pecino.
El italiano explicó con autocrítica los factores que condicionaron su rendimiento en la sesión. «Cuando termine mi carrera escribiré un libro sobre estas sesiones. No fue nada en especial. Simplemente… más cosas. No dormí bien. Fui con demasiada prisa a la sesión. Decidimos cambiar un poco la puesta a punto, pero fuimos en la dirección equivocada. Y en cuanto vi que el cielo se estaba poniendo gris, decidimos montar neumáticos nuevos para intentar hacer una mejor vuelta. Pero así son estas situaciones complicadas. Luego ya era demasiado tarde. Fue error mío, necesito estar más tranquilo. Siendo el primer día de la temporada, podría haber ido mejor, pero debo mantener la calma.»
También destacó los avances técnicos que percibe en la moto respecto al año pasado. «En la entrada en frenada parece que puedes frenar más tarde y parar la moto antes. Es una buena mejora para mí. Más estabilidad.»
«Ha sido mi culpa»
Bagnaia contextualizó el rendimiento en función de las condiciones de pista y un contratiempo técnico puntual. «Está claro que las condiciones han cambiado un poco respecto al test, quizá por la lluvia que cayó esos días. Pero está bien. Esta mañana estaba bastante contento con la moto. Tuvimos un pequeño problema con el consumo y lo vimos.»
Relativiza los tropiezos del viernes y apuesta por mantener la calma ante las dificultades. «Tal vez hace un año lo habría hecho peor, dejemos 2025 donde está, en la medida de lo posible. En mi opinión, habían condiciones desafortunadas y fue más por mi culpa. Estas son cosas que pueden suceder».
Advirtió además del alto nivel mostrado por sus rivales directos desde el inicio del fin de semana. «Aprilia y Bezzecchi son muy competitivos, están dominando. Creo que en este momento en el ritmo tienen 3 o 4 décimas de ventaja sobre todos los demás,»
Pecco detalló las sensaciones con la base actual de la moto y dejó abierta la decisión sobre el nuevo carenado. «Parece permitirte frenar más tarde y detener la moto primero, así que es una buena mejora para mí. Tiene más estabilidad. Casi nunca había usado el 2025 y 2024 es una buena base para mí. Esperaré hasta las primeras pruebas para probar el nuevo carenado, si llega, y luego decidiré cuál usar.»
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