Pecco Bagnaia se vio implicado en la caída de Johann Zarco en Montmeló; pero pudo volver a la pista para lograr el podio tras la sanción a Joan Mir.
La jornada del domingo fue bastante agridulce para Pecco Bagnaia. El piloto de Ducati se vio implicado en la caída de Johann Zarco, tras la primera bandera roja causada por el accidente de Alex Márquez. Afortunadamente, el de Ducati no sufrió daños físicos graves, aunque se vivieron momentos de tensión hasta que el francés fue trasladado al centro médico.
Tras lo ocurrido, los pilotos tuvieron que salir a la pista por tercera vez, una decisión bastante polémica. Bagnaia cruzó la línea de meta en cuarta posición; aunque una sanción a Joan Mir, que acabó segundo, le dio el podio. Aún así, para el italiano, lo mejor de la jornada fue que todo acabase en un susto.
Su estado tras los accidentes. «No me encuentro muy bien, pero hoy hemos tenido suerte, mucha suerte. Al recordar los accidentes y lo que le ha pasado a Alex, creo que alguien nos ha salvado. Ha sido un día intenso, ya le he enviado a Alex mis mejores deseos para que se recupere pronto y un abrazo».
«Solo le pedí al equipo que me dijera si Alex estaba consciente»
La segunda salida y el accidente con Zarco. «Solo le pedí al equipo que me dijera si Alex estaba consciente y, cuando llegó la confirmación, me sentí mejor. Las imágenes fueron impactantes, el accidente enorme, fue difícil. Esperaba que todos estuvieran más tranquilos en la primera frenada, pero, al volver a ver ese episodio, debo decir que Zarco no hizo nada mal. Fue extraño cómo se comportó su moto, porque frenó antes, pero no se detuvo. Algo debe de haber pasado. Mi impacto contra el suelo fue muy fuerte, pero en cuanto me levanté y vi su pierna y el dolor que sentía, fue un duro golpe para mí».
La tercera salida. «Volví al box, me subí a la segunda moto, con el neumático delantero usado en la clasificación y el medio en la parte trasera, y salí. Solo intenté no pensar demasiado. Salí bien, pero después de tres vueltas empecé a encontrarme mal, cada vez que frenaba me daba vueltas la cabeza y reduje la velocidad. Quizás no estaba listo para correr, pero al final salió bien, no causé ningún problema. Aguanté hasta la meta y, en cuanto entré en el box, no me sentí demasiado bien. Mis problemas no son importantes hoy, solo quiero dar las gracias al equipo por el trabajo que ha hecho».
El italiano se puso en manos de los médicos tras lo ocurrido. «Después de la carrera. Me han hecho una radiografía de la muñeca izquierda y todo está bien, aunque no me siento demasiado bien. En cuanto al otro problema, me di un gran golpe en la cervical y todos los músculos del cuello estaban contraídos; ahora solo me siento un poco lento».
«No creo que me merezca este tercer puesto»
El podio. «No creo que me merezca este tercer puesto, pero es bueno para el campeonato y el equipo se lo merece por lo que ha hecho. Solo me gustaría que este tipo de resultados se convirtieran en la norma y seguiré centrándome en mi trabajo».
Bagnaia hablaba sobre la decisión de salir por tercera vez. «Como he dicho otras veces, tengo suerte de no ser yo quien tiene que decidir. Me atrevería a decir que necesitaríamos una norma que prohibiera una tercera salida tras dos accidentes. Hoy ha habido dos enormes; en el de Zarco yo estaba allí».
El de Ducati también hablaba del papel de los pilotos en estas decisiones. «No es cuestión de si somos amigos o no, pero debemos respetarnos. Cuando hay citas importantes, como la Comisión de Seguridad, hay que ir. Y punto. No hay discusión. Y tenemos que avanzar en la misma dirección, porque somos nosotros los que estamos sobre la moto, los que sentimos dónde está el límite, y tenemos que decir cuando hay algo que no va bien. Pero si vamos tres, se complica. El problema son los que no acuden a la Comisión de Seguridad».
«Si no estamos todos los pilotos en la Comisión de Seguridad, no se puede hacer nada»
Marini considera que Bagnaia sería un buen presidente para la Comisión de Seguridad. «En este momento, todo está en manos de los equipos, son ellos quienes deciden. Para mí no hay un líder ideal, solo haría falta que vinieran todos, como antes, cuando se votaba para hacer cambios. Ahora somos tres, cuesta hacerse oír. Podemos decir todo lo que queramos, pero si no estamos todos no se puede hacer nada».
Bagnaia contaba que no consultan a los pilotos en este tipo de decisiones. «No sé qué responder. Estamos aquí para correr y hacerlo al máximo. No somos los que decidimos, pero somos los que podemos influir en ciertas decisiones. La Comisión de Seguridad se creó para eso. En mi opinión, este fin de semana ha habido varias situaciones discutibles. Espero que acudan más pilotos a la próxima reunión».
La decisión de los pilotos de salir a correr tras una situación tan grave. «Nadie obliga a nadie; si no quieres salir, no sales. Cada uno toma sus propias decisiones. Obviamente, nos pagan mucho dinero y tenemos muchos patrocinadores, así que, en cierto sentido, es justo respetar el propio trabajo. Esto vale para todos: si te pasa algo en casa, igual vas a la oficina. En una situación como la de hoy, la tercera salida fue forzada».
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