El líder del mundial, Pecco Bagnaia partirá mañana desde la 16ª posición en parrilla con su principal rival partiendo desde la pole. El italiano espera encontrar una solución en el warm up de mañana.
Pecco Bagnaia arrancó el sábado con buenas sensaciones. Terminó tercero entrenamientos libres del GP de Francia, pero luego todo resultó diferente. Una de las razones fue la elección incorrecta de neumáticos, no pasó de la Q1 y saldrá el domingo desde el puesto 16 de la parrilla. Bagnaia todavía espera mejorar el domingo durante el warm up y poder conseguir un buen resultado que le ayude a conservar el liderato del mundial.
Un día complicado
Un mal día para Bagnaia. “Hoy nos encontramos con condiciones extrañas. En la FP3 me sentí muy bien, piloté bien, luego todo se volvió más difícil. En la FP4 luché mucho, tenía un poco agarre trasero“.
Un error en la clasificación. “Cometí un error al elegir los neumáticos, hubiera sido mejor usar los medios. A veces pueden pasar fines de semana como este, hay que estar concentrado y motivado y tratar de volver al frente. En la clasificación habría tenido que parar y cambiar neumáticos, me había sobrecalentado la parte trasera y tenía problemas para acelerar. En el primer sector le di a Marina y cuatro décimas, pero las perdí todas estudiaré los datos de Luca para entender que hizo el diferente a mí. De todos modos, toda la velocidad que tenía en el F3 con el neumático medio, debería haberlo montado de inmediato, la pista se estaba secando pero en determinados momentos no es fácil decidir“.
La ayuda del holehot. “Aquí no es obvio usarlo porque es difícil desactivarlo a tiempo para la primera curva. Yo decidiré qué hacer en la parrilla“.
Márquez dice que es un sistema peligro. “Tal vez él lo apoye porque el de ellos no funciona muy bien. En mi opinión, por el contrario, hace que la moto sea más segura porque cuando lo activas no solo es más rápida la salida, sino también más estable y con menos tendencia a hacer caballitos. Cuando lo usas estás más seguro“.
Posible remontada al estilo Portimao. “El caso es que en Portugal había trabajado todo el fin de semana para la carrera, quino. Solo pudimos hacer unas pocas vueltas en seco y es difícil sacar conclusiones. Definitivamente lo intentaré, pero preferiría correr en condiciones completamente secas o húmedas, en caso de flag to flag será difícil descifrar lo que dirá el cielo“.
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