Pecco Bagnaia revive los fantasmas del pasado tras un noveno que despierta viejas dudas
El noveno puesto de Francesco Bagnaia en el Sprint no es solo un resultado discreto para un bicampeón del mundo; es una señal de alerta. Cuando las condiciones cambiaron respecto a los test, el italiano volvió a mostrar esa dificultad para adaptarse con rapidez que ya le castigó en otros momentos del pasado. No fue una caída ni un desastre absoluto, pero sí una actuación gris que reabre interrogantes en un inicio de temporada donde otros han reaccionado antes y mejor. Estas eran sus declaraciones, según nos trasladaba nuestro colaborador Manuel Pecino desde Buriram.
¿Cómo fue tu carrera de Sprint y tu sensación general hoy? «En la calificación no hice una buena vuelta. La verdad es que las condiciones han cambiado bastante desde los tests, el agarre es menor y, de momento, no he sido capaz de adaptarme a ello. He tenido muchas dificultades, especialmente esta mañana en la calificación. Con neumáticos usados estoy casi bien, pero en el ataque al crono, tanto ayer como hoy, no tengo la sensación y no puedo atacar como lo hice en los tests.»
«Pero ese es mi problema, la moto es la misma, son las condiciones las que son diferentes, así que estoy trabajando para entender eso. De todos modos, hoy he sumado más puntos que en las últimas cinco carreras sprint del año pasado, así que tenemos que ver el lado positivo, mantenernos calmados, relajados y seguir trabajando. Tengo que aceptar las cosas como son y tratar de mejorar.»
«Todos los pilotos Ducati tenemos problemas con el frenado y la entrada en curva»
¿Esto tiene que ver con una falta de feeling en la parte delantera como el año pasado? «No es lo mismo. Todos los pilotos Ducati tenemos problemas con el frenado y la entrada de curva, no podemos frenar bien, pero es un poco diferente a lo del año pasado. Creo que, en comparación con KTM y Aprilia, en este momento nos cuesta el frenado y la entrada de curva. Nuestra moto es un poco más difícil de detener de lo que era en los tests. En mi opinión, Marc (Márquez) hizo un trabajo fantástico, como siempre: hizo una vuelta increíble en la calificación y luego en la carrera consiguió adaptarse muy rápido y bien a la situación.»
Algunos pilotos comentaron que las condiciones de pista son extremas, incluso con los frenos. Tú, ¿qué opinas? «Casi me quemé pilotando hoy, pero es lo que hay. Después de dos vueltas, la luz de advertencia de sobrecalentamiento se encendió en el cuadro, pero no puedes prestarle atención. Así que así es, y es bastante difícil frenar y tener potencia en la moto debido a la temperatura.»
«Marc Márquez hizo un trabajo fantástico, como siempre»
Has quedado dentro del ritmo del top 5 en carrera, pero terminaste noveno. ¿Qué pasó ahí? «Sí, sí, pero terminé noveno. Hay que mirar eso. Cometí un error a tres vueltas del final, no pude frenar en la curva 1 y me fui largo. Hay una línea muy fina entre poder frenar bien y no frenarse en absoluto. Pero en la carrera creo que piloté mejor que en la calificación, logré ser más consistente, más agresivo en algunas entradas.»
¿Por qué cambiaron tanto tus sensaciones con respecto a los tests? «Es más mi problema que de la moto. La moto es lo que es, tienes que entender todo con antelación y adaptarte. Como dije, las condiciones son muy diferentes a las de los tests, y estoy luchando con la parte delantera. La moto es nueva, y cuando te enfrentas a algo nuevo, algunas personas lo entienden rápidamente y otras tardan más. Yo siempre tardo más en adaptarme a cosas nuevas. Estoy intentando, pero es definitivamente un proceso largo.»
¿Esperabas que Pedro Acosta fuera tan competitivo? ¿Crees que KTM se estaba guardando rendimiento? «No creo que KTM se estuviera guardando nada. Las condiciones han cambiado con respecto a los tests, y Pedro y KTM han hecho un mejor trabajo adaptándose a la situación.»
¿Cuál es tu opinión sobre el contacto entre Márquez y Acosta? «No lo vi.»
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